公开(公告)号：CN104015903B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201410234185.2

申请日：2014-05-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 胡安康 ,  侯立勋 ,  王超 ,  黄胜 ,  胡建 ,  常欣 ,  于凯 ,  韩凤磊 ,  汪春辉

IPC: B63H1/32

Abstract: 本发明提供的是一种船用鼓动推动器，包括往复式主轴和两个鼓动叶片，还包括旋转轴，每个所述鼓动叶片的一侧有两个联接环，旋转轴与往复式主轴的一端固定连接，两个鼓动叶片分别通过联接环交错套在旋转轴上。本发明通过改善推进器后方尾流，避免产生尾旋流及横向流，减少能量损失，提高推进效率，相对传统的螺旋桨推进器而言，本发明所提出的推进器不产生尾旋流，能量损失少，推进效率高，在现如今节能减排的大背景下，本发明具有很好的实际应用前景。

公开(公告)号：CN103939262A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410148171.9

申请日：2014-04-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 胡安康 ,  侯立勋 ,  王超 ,  黄胜 ,  胡建 ,  常欣 ,  于凯 ,  韩凤磊 ,  汪春辉

IPC: F03B13/00 ,  F03B3/12 ,  H02K7/18

CPC classification number: Y02E10/223

Abstract: 本发明的目的在于提供船用叶轮发电系统，包括主机、弹性联轴器、主机齿轮箱、螺旋桨外轴、螺旋桨，主机通过弹性联轴器连接主机齿轮箱，螺旋桨外轴与主机齿轮箱里的齿轮相连，螺旋桨安装在螺旋桨外轴的端部上，其特征是：还包括发电机、增速齿轮箱、叶轮内轴、叶轮，螺旋桨外轴为空心结构，叶轮内轴的中部位于螺旋桨外轴里，叶轮内轴的一端安装叶轮，叶轮内轴的另一端穿过主机齿轮箱并通过增速齿轮箱连接发电机，螺旋桨位于叶轮和主机齿轮箱之间。本发明将螺旋桨旋转损失的能量转化为电能，从而实现节能的目的。叶轮的存在会对螺旋桨产生有利干扰，改善前桨的推进性能，提高效率。

公开(公告)号：CN104015903A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410234185.2

申请日：2014-05-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 胡安康 ,  侯立勋 ,  王超 ,  黄胜 ,  胡建 ,  常欣 ,  于凯 ,  韩凤磊 ,  汪春辉

IPC: B63H1/32

Abstract: 本发明提供的是一种船用鼓动推动器，包括往复式主轴和两个鼓动叶片，还包括旋转轴，每个所述鼓动叶片的一侧有两个联接环，旋转轴与往复式主轴的一端固定连接，两个鼓动叶片分别通过联接环交错套在旋转轴上。本发明通过改善推进器后方尾流，避免产生尾旋流及横向流，减少能量损失，提高推进效率，相对传统的螺旋桨推进器而言，本发明所提出的推进器不产生尾旋流，能量损失少，推进效率高，在现如今节能减排的大背景下，本发明具有很好的实际应用前景。