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公开(公告)号:CN102689686B
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201210181591.8
申请日:2012-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供的是一种仿生耦合船用舵。在翼形舵的每一侧舵面上开设有3-5条沟槽,所述沟槽分别位于翼形舵的一个侧舵面的上部及另一侧舵面的下部,所述沟槽为V型槽,沟槽底部为直线,沟槽底部的直线与翼剖面成10度角。本发明的结构合理、安装简便、成本低、减阻及抗失速效果良好。本发明能够有效的控制舵体边界层,减小舵体阻力,改善其空泡性能,减少舵的剥蚀和振动,并且结构简单,无附加装置。
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公开(公告)号:CN102689686A
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201210181591.8
申请日:2012-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供的是一种仿生耦合船用舵。在翼形舵的每一侧舵面上开设有3-5条沟槽,所述沟槽分别位于翼形舵的一个侧舵面的上部及另一侧舵面的下部,所述沟槽为V型槽,沟槽底部为直线,沟槽底部的直线与翼剖面成10度角。本发明的结构合理、安装简便、成本低、减阻及抗失速效果良好。本发明能够有效的控制舵体边界层,减小舵体阻力,改善其空泡性能,减少舵的剥蚀和振动,并且结构简单,无附加装置。
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公开(公告)号:CN202717029U
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201220260718.0
申请日:2012-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供的是一种仿生耦合船用舵。在翼形舵的每一侧舵面上开设有3-5条沟槽,所述沟槽分别位于翼形舵的一个侧舵面的上部及另一侧舵面的下部,所述沟槽为V型槽,沟槽底部为直线,沟槽底部的直线与翼剖面成10度角。本实用新型的结构合理、安装简便、成本低、减阻及抗失速效果良好。本实用新型能够有效的控制舵体边界层,减小舵体阻力,改善其空泡性能,减少舵的剥蚀和振动,并且结构简单,无附加装置。
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