驱动控制回路退饱和单元及其设计方法与应用

    公开(公告)号:CN118100719A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410216907.5

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本申请提供一种驱动控制回路退饱和单元及其设计方法与应用,所述驱动控制回路退饱和单元包括驱动电压生成器以及两个退饱和补偿器;驱动电压生成器在升压控制回路的升压系数的约束下动态地估算最大执行电压,以及根据目标执行电压与最大执行电压的比较结果输出q轴驱动电压与d轴驱动电压;两个退饱和补偿器与驱动电压生成器反馈连接,分别基于q轴驱动电压与目标电压的比较结果,d轴驱动电压与目标电压的比较结果进行退饱和补偿,其中,退饱和带宽受驱动控制回路的控制带宽的约束。本申请提供的驱动控制回路退饱和单元能够有效地抑制NPS结构下控制器饱和及其引起的问题,改善系统性能并增强系统稳定性。

    驱动控制回路退饱和单元及其设计方法与应用

    公开(公告)号:CN118100719B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410216907.5

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本申请提供一种驱动控制回路退饱和单元及其设计方法与应用,所述驱动控制回路退饱和单元包括驱动电压生成器以及两个退饱和补偿器;驱动电压生成器在升压控制回路的升压系数的约束下动态地估算最大执行电压,以及根据目标执行电压与最大执行电压的比较结果输出q轴驱动电压与d轴驱动电压;两个退饱和补偿器与驱动电压生成器反馈连接,分别基于q轴驱动电压与目标电压的比较结果,d轴驱动电压与目标电压的比较结果进行退饱和补偿,其中,退饱和带宽受驱动控制回路的控制带宽的约束。本申请提供的驱动控制回路退饱和单元能够有效地抑制NPS结构下控制器饱和及其引起的问题,改善系统性能并增强系统稳定性。

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