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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106018462A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610569805.7
申请日：2016-07-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于电化学原理的沥青胶浆冰点测量的方法，它涉及一种基于电化学原理的沥青胶浆冰点测量的方法。本发明是要解决现有针对多孔固体介质冰点难以准确测定的问题。方法：一、按照粉胶比制备沥青胶浆；二、置于试模中，连接成回路；三、置于低温冷冻箱中，持续降温的同时观察四位半的万用表中电流值随温度的变化，在电流发生突变时，记录下热电偶温度计的示数，此时的示数即为沥青胶浆的冰点。本发明用于准确测量沥青胶浆的冰点。
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公开(公告)号：CN105547854A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511007962.0
申请日：2015-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/18
CPC classification number: G01N3/18
Abstract: 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法。本发明的目的是解决目前评估不准确的问题。该系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机(MTS)相连；通过MTS带动升降杆运动实现对沥青混合料试件的加载；贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。
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公开(公告)号：CN106248574A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610589944.6
申请日：2016-07-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种便携式冰-沥青路面现场粘结力测定设备及方法，它涉及一种冰-沥青路面现场粘结力测定设备及方法，具体涉及一种便携式冰-沥青路面现场粘结力测定设备及方法。本发明为了解决测量设备无法测量室外冰与沥青路面粘结力的问题。本发明包括夹具系统、加载系统、支撑系统和拉拔力采集系统，所述夹具系统安装在所述支撑系统内，所述拉拔力采集系统安装在所述夹具系统内，所述加载系统安装在所述支撑系统上，且所述加载系统与所述夹具系统连接。本发明属于路桥性能检测评价领域。
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公开(公告)号：CN109085089A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811011342.8
申请日：2018-08-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 低冰点沥青混合料的配合比优化方法，本发明属于道路工程材料技术领域，它要解决现有低冰点沥青混合料耐久性不足、除冰效果与耐久性相矛盾的问题。优化方法：一、准备原材料：二、最佳沥青用量的确定：a、制备马歇尔试件；b、测定低冰点沥青混合料的物理指标；c、测定低冰点沥青混合料的力学指标；d、测定沥青胶结料的复数剪切模量系数△G*；e、绘制沥青用量与各指标的关系图，确定最佳沥青用量；三、以确定的最佳沥青用量合成低冰点沥青混合料，通过路用性能试验进行验证评价。本发明除常规的沥青混合料物理力学指标外，提出了一个新的设计指标以控制混合料的耐久性，解决了低冰点沥青混合料耐久性不足、除冰效果与耐久性相矛盾的问题。
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公开(公告)号：CN105547854B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201511007962.0
申请日：2015-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/18
Abstract: 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法。本发明的目的是解决目前评估不准确的问题。该系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母(3)、升降杆(4)和荷载特征调节圆盘(5)组成；升降杆(4)一端与荷载特征调节圆盘(5)相连，另一端与材料试验机(MTS)相连；通过MTS带动升降杆运动实现对沥青混合料试件的加载；贯入轴(2)的一端分别通过荷载特征调节圆盘(5)上周向均匀设置的4个通孔，分别用螺母(3)进行固定，贯入轴(2)的另一端分别固定在沥青混合料试件的上表面。本发明应用于沥青道面评价领域。
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