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公开(公告)号:CN117450224A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311530341.5
申请日:2023-11-16
Applicant: 深圳市体育中心运营管理有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 上海建科工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种自承重浮动啮合齿轮齿条驱动装置,驱动装置包括支座组件、驱动组件、连接组件和齿条梁,驱动组件通过连接组件安装在支座组件上,齿条梁插装在驱动组件内。因为本发明提出的驱动装置其竖向力全部直接传给了基座,所以采用该驱动装置可以极大的削弱齿条梁的竖向荷载,进而可以减小齿条梁的截面尺寸、节省结构的总用钢量。由于施工误差或者温度、风、雪以及地震等荷载的作用,开合屋盖结构中齿条梁和齿轮之间的距离不可能始终为一个定值。本发明中的钢板弹簧可以使齿条梁和齿轮始终处于良好的接触状态,实现齿轮与齿条之间的浮动啮合。
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公开(公告)号:CN107886464A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711098346.X
申请日:2017-11-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: G06T1/0007 , G06T7/50 , G06T2207/10028
Abstract: 一种由两相复合材料细观模型生成点云模型的方法,本发明涉及由两相复合材料细观模型生成点云模型的方法。本发明为了解决对复合材料进行计算机模拟时,由声波探测或X射线探测得到的细观模型所含信息不够完整,以及部分软件相关文件占用存储空间较大的问题。本发明包括:步骤一:对点云模型和材料信息数据进行初始化;步骤二:确定输入的两相复合材料细观模型的空白区域;步骤三:根据细观模型各检测点几何信息以及细观模型携带的信息对细观模型进行处理;步骤四:向步骤一初始化后的点云模型中的点输入材料信息,得到带有材料信息的点云模型。本发明用于复合材料计算机模拟领域。
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公开(公告)号:CN107886464B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201711098346.X
申请日:2017-11-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种由两相复合材料细观模型生成点云模型的方法,本发明涉及由两相复合材料细观模型生成点云模型的方法。本发明为了解决对复合材料进行计算机模拟时,由声波探测或X射线探测得到的细观模型所含信息不够完整,以及部分软件相关文件占用存储空间较大的问题。本发明包括:步骤一:对点云模型和材料信息数据进行初始化;步骤二:确定输入的两相复合材料细观模型的空白区域;步骤三:根据细观模型各检测点几何信息以及细观模型携带的信息对细观模型进行处理;步骤四:向步骤一初始化后的点云模型中的点输入材料信息,得到带有材料信息的点云模型。本发明用于复合材料计算机模拟领域。
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公开(公告)号:CN221723344U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202323098420.1
申请日:2023-11-16
Applicant: 深圳市体育中心运营管理有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 上海建科工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自承重自适应啮合的齿轮齿条驱动装置,驱动装置包括驱动组件、框架底座组件、弹簧组件、反力架组件以及滑动导轨组件,框架底座组件设置在滑动导轨组件上,反力架组件设置在框架底座组件侧面,驱动组件安装在框架底座组件内,弹簧组件设置在反力架组件和框架底座组件之间。采用本实用新型可以减小齿条梁的截面尺寸,节省用钢量。本实用新型中的齿轮与齿条之间具有自适应啮合能力。本实用新型中的弹簧组件和滑动导轨组件可以使齿条梁和齿轮在水平方向始终处于良好的接触状态,驱动齿轮的宽度大于齿条的宽度可以使齿条梁和齿轮在竖直方向始终处于接触状态,实现齿轮与齿条之间的自适应啮合。
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公开(公告)号:CN221143142U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202323098421.6
申请日:2023-11-16
Applicant: 深圳市体育中心运营管理有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院) , 上海建科工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种半刚性连接的耗能缓冲装置,耗能缓冲装置包括缓冲器组件、半刚性连接组件、耗能组件和底板,缓冲器组件和底板之间通过半刚性连接组件连接,耗能组件设置在缓冲器组件和底板之间。采用本实用新型可提升开合屋盖应对突发情况的能力,提高突发情况下屋盖结构的安全性。通过在缓冲器中引入半刚性连接和耗能组件,保证即使在突发情况下,屋盖主体结构的安全也不会受到威胁,从而提高了开合屋盖结构的整体安全性。而且,本实用新型修复工作简单、便捷。在突发情况发生后,只需更换缓冲装置中的连接组件,不需要对开合屋盖的主体结构进行修复。
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