公开(公告)号：CN118769768A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410927671.6

申请日：2024-07-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 臧利国 ,  薛成 ,  赵伟强 ,  吕添 ,  滕飞 ,  孙海燕

IPC: B60C17/04 ,  B60C17/06

Abstract: 本发明公开了可提升零压工况路面附着性能的内支撑装置及安全轮胎，包括支撑连杆机构和承载体，支撑连杆机构包括连杆机构和减振器，轮辋的外圈上设有数组连杆机构，每组的两个连杆机构的下端与轮辋转动连接，同一组的连杆机构的上端共同与一个承载体转动连接，承载体在连杆机构的作用下进行靠近或远离轮辋的运动，相邻的承载体相互转动连接，减振器的两端分别与同一组相对的连杆机构的转轴转动连接。本发明通过支撑连杆机构和承载体的设置，使得承载体的顶部始终贴合路面或车轮轮胎的胎体内壁，从而提升轮胎与路面的附着性能。同时，承载体在受到路面冲击时，能对自车轮传递至悬架、车身的路面冲击有效降低，进一步保障了在路面行驶的稳定性。

公开(公告)号：CN119915603A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510425279.6

申请日：2025-04-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李锋 ,  吕添 ,  那景新 ,  王振 ,  刘明

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/08 ,  G01N3/24 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明公开了一种可兼容多种连接形式的双轴拉剪加载试验夹具，包括：上下两对多孔加载盘，其相对设置，多孔加载盘为四分之一的圆形结构，且中心处具有矩形缺口；多个加载角度孔，其沿多孔加载盘的周向间隔设置；两个加载臂，其一端设置在间隔设置的两个多孔加载盘之间；两组销连接系，其将所述加载臂与所述多孔加载盘可拆卸连接；两个试件安装机构，其相对设置；多个圆盘紧固系，其将所述试件安装机构与所述多孔加载盘可拆卸连接；试件机构，其包括两个三叶型的试件，两个试件之间以结构中心为原点相对选择60°后在中心处进行固定；多个试件紧固系，其将所述试件机构与所述试件安装机构可拆卸连接。能够根据实际需求自由控制施加载荷的拉剪比。

公开(公告)号：CN118952904A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411068291.8

申请日：2024-08-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 臧利国 ,  彭鑫磊 ,  赵伟强 ,  吕添 ,  滕飞 ,  孙海燕

IPC: B60C17/04

Abstract: 本发明公开了一种安全轮胎的内支撑体机构及安全轮胎，属于轮胎技术领域，所述内支撑体机构包括轮辋、安装底座、内支撑体本体和锁紧组件；安装底座安装在轮辋的外周面；安装底座的外周面上开设有滑槽；滑槽的槽底为弧形且两端向其轴线弯折；内支撑体本体两个端面的外径不同，内支撑体本体的大端面朝向车辆外侧，小端面朝向车辆内侧；内支撑体本体与安装底座内外套设分布，且通过滑块与所述滑槽滑动连接；锁紧组件设于滑块上，当车辆爆胎后，锁紧组件被动处于解锁状态，内支撑体本体沿着滑槽的槽底滑动，以使内支撑体本体发生倾斜，提供朝向车辆内侧的修正力和朝向地面的支撑力；本发明能够有效降低车辆爆胎后侧偏的程度。