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公开(公告)号：CN111236098B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202010164208.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种可调高度、孔隙率的桥梁挡风障装置，包括机架、挡风皮带、风速风向仪、称重模块、高清抓拍模块和数据处理与控制模块。机架上设置有与机架转动连接的滚筒，滚筒用于支撑挡风皮带，机架的两侧设置有升降装置，升降装置用于实现滚筒的升降，机架的两侧设置有挡风皮带收放装置，挡风皮带上设置有不同尺寸的通孔，使挡风皮带能够实现通孔尺寸的变化，本发明可以实现挡风皮带的通孔尺寸和高度的双向调节，以适应不同的天气。数据处理与控制模块可接收风速、载重等数据，结合称重模块信息，发送指令给挡风障模块，调整挡风障模块的相关参数。
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公开(公告)号：CN111540216A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010447276.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种城市桥梁超载预警系统及方法，涉及交通预警协调技术领域，包括称重模块组、数据处理与控制模块、上桥抓拍模块组和下桥抓拍模块组；称重模块组和上桥抓拍模块组均设置在桥梁两端的上桥处；称重模块组用于测量预上桥车辆的车重信息；上桥抓拍模块组用于抓拍预上桥车辆的上桥车辆信息；下桥抓拍模块组用于抓拍下桥车辆的下桥车辆信息并将下桥车辆信息发送至数据处理与控制模块；数据处理与控制模块分别与称重模块组、下桥抓拍模块组和上桥抓拍模块组连接；数据处理与控制模块用于根据车重信息、上桥车辆信息和下桥车辆信息判断桥梁是否超载，并当桥梁超载时输出桥梁超载预警指令。本发明通过实时测量桥梁的活载以实现桥梁超载预警。
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公开(公告)号：CN111540216B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010447276.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种城市桥梁超载预警系统及方法，涉及交通预警协调技术领域，包括称重模块组、数据处理与控制模块、上桥抓拍模块组和下桥抓拍模块组；称重模块组和上桥抓拍模块组均设置在桥梁两端的上桥处；称重模块组用于测量预上桥车辆的车重信息；上桥抓拍模块组用于抓拍预上桥车辆的上桥车辆信息；下桥抓拍模块组用于抓拍下桥车辆的下桥车辆信息并将下桥车辆信息发送至数据处理与控制模块；数据处理与控制模块分别与称重模块组、下桥抓拍模块组和上桥抓拍模块组连接；数据处理与控制模块用于根据车重信息、上桥车辆信息和下桥车辆信息判断桥梁是否超载，并当桥梁超载时输出桥梁超载预警指令。本发明通过实时测量桥梁的活载以实现桥梁超载预警。
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公开(公告)号：CN111236098A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010164208.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种可调高度、孔隙率的桥梁挡风障装置，包括机架、挡风皮带、风速风向仪、称重模块、高清抓拍模块和数据处理与控制模块。机架上设置有与机架转动连接的滚筒，滚筒用于支撑挡风皮带，机架的两侧设置有升降装置，升降装置用于实现滚筒的升降，机架的两侧设置有挡风皮带收放装置，挡风皮带上设置有不同尺寸的通孔，使挡风皮带能够实现通孔尺寸的变化，本发明可以实现挡风皮带的通孔尺寸和高度的双向调节，以适应不同的天气。数据处理与控制模块可接收风速、载重等数据，结合称重模块信息，发送指令给挡风障模块，调整挡风障模块的相关参数。
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公开(公告)号：CN211922350U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020289920.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调高度、孔隙率的桥梁挡风障装置，包括机架、挡风皮带、风速风向仪、称重模块、高清抓拍模块和数据处理与控制模块。机架上设置有与机架转动连接的滚筒，滚筒用于支撑挡风皮带，机架的两侧设置有升降装置，升降装置用于实现滚筒的升降，机架的两侧设置有挡风皮带收放装置，挡风皮带上设置有不同尺寸的通孔，使挡风皮带能够实现通孔尺寸的变化，本实用新型可以实现挡风皮带的通孔尺寸和高度的双向调节，以适应不同的天气。数据处理与控制模块可接收风速、载重等数据，结合称重模块信息，发送指令给挡风障模块，调整挡风障模块的相关参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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