一种轮式装载机侧倾翻预测的方法

    公开(公告)号:CN102767208B

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201210285387.0

    申请日:2012-08-09

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种轮式装载机侧倾翻预测的方法,涉及铰接式车辆倾翻预测方法。提供一种在轮式装载机工作时,能实时监测轮式装载机运动参数及计算倾翻危险指标,达到主动预防倾翻危险的轮式装载机侧倾翻预测的方法。在车体上建立坐标系,利用车辆仪表盘测得车速,结合铰接点夹角计算出车辆离心加速度,由三轴陀螺仪计算出车辆相对中立加速度转角,从而在车辆坐标系中表示出中立加速度,并由离心加速度重力加速度求出和加速度。采集四个轮的支持力,结合车辆动力学方程,由X-Y轴动平衡关系计算出车辆质心坐标以及整车质量。定义质心和车辆倾翻时的转动轴线倾翻面,该转动轴线倾翻面的法向量和和加速度夹角减去90度为稳态余量角,故可作为评判依据。

    一种轮式装载机侧倾翻预测的方法

    公开(公告)号:CN102767208A

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201210285387.0

    申请日:2012-08-09

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种轮式装载机侧倾翻预测的方法,涉及铰接式车辆倾翻预测方法。提供一种在轮式装载机工作时,能实时监测轮式装载机运动参数及计算倾翻危险指标,达到主动预防倾翻危险的轮式装载机侧倾翻预测的方法。在车体上建立坐标系,利用车辆仪表盘测得车速,结合铰接点夹角计算出车辆离心加速度,由三轴陀螺仪计算出车辆相对中立加速度转角,从而在车辆坐标系中表示出中立加速度,并由离心加速度重力加速度求出和加速度。采集四个轮的支持力,结合车辆动力学方程,由X-Y轴动平衡关系计算出车辆质心坐标以及整车质量。定义质心和车辆倾翻时的转动轴线倾翻面,该转动轴线倾翻面的法向量和加速度夹角减去90度为稳态余量角,故可作为评判依据。

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