公开(公告)号：CN106762221A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710025514.6

申请日：2017-01-13

Applicant: 厦门大学

Inventor： 黄玥 ,  林曦 ,  栾振业 ,  毛志威 ,  林柯利 ,  彭瀚 ,  朱剑锋

IPC: F02K7/16 ,  F01D17/00 ,  F01D25/12 ,  F01D15/10 ,  F02C7/057

CPC classification number: F02K7/16 ,  F01D15/10 ,  F01D17/00 ,  F01D25/12 ,  F02C7/057

Abstract: 涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法，涉及组合发动机。提供可满足高马赫数飞行时组合发动机飞行器供电需求及实现涡轮发动机进气道气流预冷目的，结构简单，且进气量可调节，还能减少冲压喷气发动机进气道的溢流阻力的涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法。当飞行马赫数达到2时，涡轮发动机开始逐渐关闭，冲压喷气发动机进气道打开，冲压喷气发动机开始工作；涡轮发动机进气道完全关闭时，涡轮发动机完全关闭。解决了现有的组合发动机在高超声速飞行时飞机供电不足，在涡轮发动机与冲压喷气发动机同时工作时涡轮发动机压气机前气流温度过高等问题。

公开(公告)号：CN106762221B

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201710025514.6

申请日：2017-01-13

Applicant: 厦门大学

Inventor： 黄玥 ,  林曦 ,  栾振业 ,  毛志威 ,  林柯利 ,  彭瀚 ,  朱剑锋 ,  李爱成

IPC: F02K7/16 ,  F01D17/00 ,  F01D25/12 ,  F01D15/10 ,  F02C7/057

Abstract: 涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法，涉及组合发动机。提供可满足高马赫数飞行时组合发动机飞行器供电需求及实现涡轮发动机进气道气流预冷目的，结构简单，且进气量可调节，还能减少冲压喷气发动机进气道的溢流阻力的涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法。当飞行马赫数达到2时，涡轮发动机开始逐渐关闭，冲压喷气发动机进气道打开，冲压喷气发动机开始工作；涡轮发动机进气道完全关闭时，涡轮发动机完全关闭。解决了现有的组合发动机在高超声速飞行时飞机供电不足，在涡轮发动机与冲压喷气发动机同时工作时涡轮发动机压气机前气流温度过高等问题。