公开(公告)号：CN114915107A

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202210608563.3

申请日：2022-05-31

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 柏宇星 ,  杨雪梅 ,  陈茹雯 ,  董太平 ,  吴雨涵 ,  花雅婷 ,  李佳成 ,  孙婉婷

IPC: H02K9/19 ,  H02K5/20

Abstract: 本发明提供一种湿式电机的冷却循环回路切换结构及湿式电机，能够针对上述湿式电机在不同转速下分别对应正、逆向冷却循环回路为最佳匹配从而进行更好的冷却散热。所述结构包括安装在电机内部的推力盘和冷却循环管；电机内部分隔为第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室和第六腔室；当电机转速超过预设转速时，第二腔室的压力超过阈值，进行逆循环散热，第一液压切换机构连通第二腔室与第五腔室之间的液流，第二液压切换机构连通第一腔室与第三腔室之间的液流，液流换向器连通第一腔室和冷却循环管之间的液流；当电机转速未超过预设转速时，第二腔室的压力未超过阈值，进行正循环散热。

公开(公告)号：CN211001541U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201922089605.3

申请日：2019-11-28

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 李佳成 ,  羊玢 ,  杨威

IPC: B62D5/04 ,  B60K26/02

Abstract: 本实用新型公开了一种副驾驶优先控制的辅助驾驶装置，包括中央处理器、EPS电动助力转向系统、电子阻尼、无线通信模块、计算机以及操作显示屏；中央处理器包括第一中央处理器和第二中央处理器；操作显示屏通过无线通信模块连接于计算机，所述计算机接收副驾驶命令；计算机与中央处理器连接，获取副驾驶命令，并将数据信息传至中央处理器；第一中央处理器通过EPS系统，执行副驾驶命令，中断主驾驶操作；第二中央处理器通过电子阻尼，调控油门阻尼。副驾驶替代主驾驶，减少意外发生；通过调节汽车油门阻尼，使新手驾驶时油门的阻尼适当增大，能防止误将油门当刹车的情况发生；副方向控制系统有控制方向和制动功能，提高了安全性。