公开(公告)号：CN104929473A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510237134.X

申请日：2015-05-12

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 朱艳萍 ,  陈轶林 ,  张艳艳 ,  史振宇 ,  苗善华

IPC: E05F15/70

Abstract: 本发明涉及一种基于CAN总线技术的汽车电动车窗及天窗的多功能控制,在电动车窗防夹方面设计采用了一种基于PIC系列单片机的电子控制单元，通过该控制单元实现电动车窗的防夹以及剧烈振动情况下的自动关闭；一键总控控制单元、发动机开关控制单元和语音控制单元则通过CAN总线通信网络实现与车窗控制单元之间的信息交换，从而实现一键控制汽车车窗关闭及发动机开关关闭时的车窗自动关闭以及语音控制车窗升降。该系统通过汽车电动车窗多功能的智能控制，可以确保紧急情况下车内人身的安全，而基于CAN总线技术又可大大简化了汽车内部布线的复杂程度，加快智能控制的速度。

公开(公告)号：CN204715998U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520300770.8

申请日：2015-05-12

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 朱艳萍 ,  陈轶林 ,  张艳艳 ,  史振宇 ,  苗善华

IPC: E05F15/70

Abstract: 本实用新型涉及一种基于CAN总线的汽车车窗多功能控制系统,在电动车窗防夹方面设计采用了一种基于PIC系列单片机的电子控制单元，通过该控制单元实现电动车窗的防夹以及剧烈振动情况下的自动关闭；一键总控控制单元、发动机开关控制单元和语音控制单元则通过CAN总线通信网络实现与车窗控制单元之间的信息交换，从而实现一键控制汽车车窗关闭及发动机开关关闭时的车窗自动关闭以及语音控制车窗升降。该系统通过汽车电动车窗多功能的智能控制，可以确保紧急情况下车内人身的安全，而基于CAN总线技术又可大大简化了汽车内部布线的复杂程度，加快智能控制的速度。