简支钢混组合梁负弯矩区桥面板纵向连续构造及施工方法

    公开(公告)号:CN112482221A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011291163.1

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明属于桥梁建设领域,具体涉及一种简支钢混组合梁负弯矩区桥面板纵向连续构造及施工方法。包括正弯矩区桥面板、钢梁、负弯矩区混凝土连接板、剪力连接件、非结合构造、盖梁、负弯矩区纵向钢筋、正弯矩区纵向钢筋;正弯矩区桥面板与钢梁形成组合结构共同受力;负弯矩区混凝土连接板采用高性能混凝土材料,跨设在两个相邻的钢梁的上方,通过非结合构造释放钢梁与桥面板之间的约束;负弯矩区混凝土连接板在结合段与钢梁通过剪力连接件连接,在非结合段与钢梁之间用油毡等防水材料进行分隔脱粘。本发明通过释放支座处桥面板与钢梁之间约束的方式减小了连续段的刚度,从而降低了负弯矩区桥面板的应力,提高了桥梁的耐久性能和行车舒适性。

    一种简支钢混组合梁负弯矩区混凝土桥面板纵向连续构造

    公开(公告)号:CN214271695U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202022681928.4

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本实用新型属于桥梁建设领域,具体涉及一种简支钢混组合梁负弯矩区混凝土桥面板纵向连续构造。包括正弯矩区桥面板、钢梁、负弯矩区混凝土连接板、剪力连接件、非结合构造、盖梁、负弯矩区纵向钢筋、正弯矩区纵向钢筋;正弯矩区桥面板与钢梁形成组合结构共同受力;负弯矩区混凝土连接板采用高性能混凝土材料,跨设在两个相邻的钢梁的上方,通过非结合构造释放钢梁与桥面板之间的约束;负弯矩区混凝土连接板在结合段与钢梁通过剪力连接件连接,在非结合段与钢梁之间用油毡等防水材料进行分隔脱粘。本实用新型通过释放支座处桥面板与钢梁之间约束的方式减小了连续段的刚度,从而降低了负弯矩区桥面板的应力,提高了桥梁的耐久性能和行车舒适性。

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