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公开(公告)号：CN112969141A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110219111.1
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种雷达通信一体化非正交多址随机接入通信方法及装置，方法包括：基于车载雷达感知结果，确定通信资源占用信息、实时路况信息，实时路况信息包括障碍物信息和通信设备的类型、位置信息；将通信资源占用信息、实时路况信息输入预先训练的马尔科夫决策模型，确定智能车辆的动作决策，动作决策包括为智能车辆分配通信资源；基于所分配的通信资源，以非正交多址随机接入方式接入目标智能车辆，将实时路况信息发送至目标智能车辆。可见，提供了一种免授权，免预约，免同步的高效接入方式，智能车辆通过这种高效接入方式将探测到的实时路况信息发送至其他智能车辆，便于智能车辆进行避障，能够有效缓解拥塞，并降低传输时延。
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公开(公告)号：CN104902488A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510184560.1
申请日：2015-04-17
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种分层异构网络中各层网络基站的配置方法，包括：获取用户到所连接基站的距离概率分布函数；根据用户基于最强信号接入基站的规则，基于距离概率分布函数获取用户与微基站层网络的连接概率；基于距离概率分布函数和连接概率对各层网络基站进行配置。本发明无需探测任何数据，能够根据无线网络速率(或容量)需求计算配置各层网络基站的功率和微基站的最优部署密度。
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公开(公告)号：CN108833049A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810599086.2
申请日：2018-06-12
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04K3/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种无人机网络中基于认知的欺骗式抗干扰方法及装置，属于无线通信技术领域。所述方法包括：判断所述无人机网络中，是否存在第一无人机进行中的数据传输，以及所述数据传输是否受到第一干扰信号的干扰，如果判断结果均为是，获取所述无人机网络的网络参数，根据所述网络参数和预先存储的欺骗信道选择算法确定最佳欺骗信道，根据所述网络参数和预先存储的欺骗功率分配策略，确定最佳欺骗收益功率，如果所述最佳欺骗收益功率大于预设的收益阈值，基于所述最佳欺骗收益功率，通过所述最佳欺骗信道发送预先存储的欺骗信号，至所述无人机网络中接收所述数据传输对应的采集数据的第二无人机。采用本发明可以提高无人机抗干扰效果。
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公开(公告)号：CN107682812A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711158565.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实例提供了一种异构多通信链路融合网络的链路适配方法、装置、电子设备及存储介质，属于通信技术领域。通过获取主通信设备与多个从属通信设备的位置信息，然后根据主通信设备与多个从属通信设备的位置信息和预设的链路传输速率算法，计算各链路的传输速率，再根据各链路的传输速率和预设的平均链路利用率算法，计算各链路的平均链路利用率，然后根据计算出的各链路的平均链路利用率和预设的目标链路总数，确定目标链路集合，最后根据目标链路集合进行数据传输。应用本发明提供的方法，可以提高移动场景下的通信效率，降低传输时延，增强通信网络的性能。
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公开(公告)号：CN107666372A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710832661.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L1/00
CPC classification number: H04L1/0057 , H04L1/0009
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于无速率编码的多链路协同传输方法及装置，应用于发送端，所述方法包括：当满足数据发送条件时，获取缓存区已保存的所有数据包作为待发送数据；其中，所述数据发送条件包括：缓存区已保存的所有数据包的数量达到预设编码阈值，或距离上次发送数据的时间间隔达到预设时间阈值；根据预设的长度值，将所述待发送数据组建为至少一个数据块；依次确定每次待发送的数据块的数量，在各数据块中选择对应数量的数据块进行数字喷泉码编码，得到对应的各目标数据块，并选择与所述各目标数据块分别对应的各可用信道，通过所述各可用信道发送对应的各目标数据块。应用本发明实施例，可以提高数据发送的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112969141B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110219111.1
申请日：2021-02-26
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种通信感知一体化非正交多址随机接入通信方法及装置，方法包括：基于车载雷达感知结果，确定通信资源占用信息、实时路况信息，实时路况信息包括障碍物信息和通信设备的类型、位置信息；将通信资源占用信息、实时路况信息输入预先训练的马尔科夫决策模型，确定智能车辆的动作决策，动作决策包括为智能车辆分配通信资源；基于所分配的通信资源，以非正交多址随机接入方式接入目标智能车辆，将实时路况信息发送至目标智能车辆。可见，提供了一种免授权，免预约，免同步的高效接入方式，智能车辆通过这种高效接入方式将探测到的实时路况信息发送至其他智能车辆，便于智能车辆进行避障，能够有效缓解拥塞，并降低传输时延。
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公开(公告)号：CN107666372B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201710832661.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于无速率编码的多链路协同传输方法及装置，应用于发送端，所述方法包括：当满足数据发送条件时，获取缓存区已保存的所有数据包作为待发送数据；其中，所述数据发送条件包括：缓存区已保存的所有数据包的数量达到预设编码阈值，或距离上次发送数据的时间间隔达到预设时间阈值；根据预设的长度值，将所述待发送数据组建为至少一个数据块；依次确定每次待发送的数据块的数量，在各数据块中选择对应数量的数据块进行数字喷泉码编码，得到对应的各目标数据块，并选择与所述各目标数据块分别对应的各可用信道，通过所述各可用信道发送对应的各目标数据块。应用本发明实施例，可以提高数据发送的可靠性。
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公开(公告)号：CN108833049B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810599086.2
申请日：2018-06-12
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04K3/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种无人机网络中基于认知的欺骗式抗干扰方法及装置，属于无线通信技术领域。所述方法包括：判断所述无人机网络中，是否存在第一无人机进行中的数据传输，以及所述数据传输是否受到第一干扰信号的干扰，如果判断结果均为是，获取所述无人机网络的网络参数，根据所述网络参数和预先存储的欺骗信道选择算法确定最佳欺骗信道，根据所述网络参数和预先存储的欺骗功率分配策略，确定最佳欺骗收益功率，如果所述最佳欺骗收益功率大于预设的收益阈值，基于所述最佳欺骗收益功率，通过所述最佳欺骗信道发送预先存储的欺骗信号，至所述无人机网络中接收所述数据传输对应的采集数据的第二无人机。采用本发明可以提高无人机抗干扰效果。
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公开(公告)号：CN107682812B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201711158565.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明实例提供了一种异构多通信链路融合网络的链路适配方法、装置、电子设备及存储介质，属于通信技术领域。通过获取主通信设备与多个从属通信设备的位置信息，然后根据主通信设备与多个从属通信设备的位置信息和预设的链路传输速率算法，计算各链路的传输速率，再根据各链路的传输速率和预设的平均链路利用率算法，计算各链路的平均链路利用率，然后根据计算出的各链路的平均链路利用率和预设的目标链路总数，确定目标链路集合，最后根据目标链路集合进行数据传输。应用本发明提供的方法，可以提高移动场景下的通信效率，降低传输时延，增强通信网络的性能。
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公开(公告)号：CN104902488B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510184560.1
申请日：2015-04-17
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种分层异构网络中各层网络基站的配置方法，包括：获取用户到所连接基站的距离概率分布函数；根据用户基于最强信号接入基站的规则，基于距离概率分布函数获取用户与微基站层网络的连接概率；基于距离概率分布函数和连接概率对各层网络基站进行配置。本发明无需探测任何数据，能够根据无线网络速率(或容量)需求计算配置各层网络基站的功率和微基站的最优部署密度。
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