公开(公告)号：CN107017575A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201710374865.8

申请日：2017-05-24

Applicant: 北京送变电公司 ,  国家电网公司

Inventor： 赵康伟 ,  杨孝森 ,  范伟捷 ,  邬琦砚 ,  郑立勇 ,  侯先智 ,  高源 ,  李晓丽 ,  孙毓鸿 ,  杨燕戌 ,  李梦岚

IPC: H02B3/00 ,  B25J5/00

CPC classification number: H02B3/00 ,  B25J5/005 ,  B25J5/007

Abstract: 本发明是关于一种输变电系统维护车及断路器套管的更换方法，涉及输变电系统维护技术领域，主要目的在于便于对输变电系统的维护。输变电系统维护车包括：车体，车体内具有操作室；管件抓手部件，包括具有可相对张开和合拢运动的抓手机构、调节抓手机构的第一抓手和第二抓手张开和合拢运动的第一驱动机构以及操控第一驱动机构的第一操控机构，第一操控机构设置在操作室内；动臂部件，包括可活动的动臂机构、调节动臂机构运动的第二驱动机构以及操控第二驱动机构的第二操控机构，第二操控机构设置在操作室内，其中抓手机构设置在动臂机构上。操作中，可与上方和周围的带电线保持足够的安全距离，无需对更换断路器邻近母线线路进行停电。

公开(公告)号：CN107017575B

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201710374865.8

申请日：2017-05-24

Applicant: 北京送变电公司 ,  国家电网公司

Inventor： 赵康伟 ,  杨孝森 ,  范伟捷 ,  邬琦砚 ,  郑立勇 ,  侯先智 ,  高源 ,  李晓丽 ,  孙毓鸿 ,  杨燕戌 ,  李梦岚

IPC: H02B3/00 ,  B25J5/00

Abstract: 本发明是关于一种输变电系统维护车及断路器套管的更换方法，涉及输变电系统维护技术领域，主要目的在于便于对输变电系统的维护。输变电系统维护车包括：车体，车体内具有操作室；管件抓手部件，包括具有可相对张开和合拢运动的抓手机构、调节抓手机构的第一抓手和第二抓手张开和合拢运动的第一驱动机构以及操控第一驱动机构的第一操控机构，第一操控机构设置在操作室内；动臂部件，包括可活动的动臂机构、调节动臂机构运动的第二驱动机构以及操控第二驱动机构的第二操控机构，第二操控机构设置在操作室内，其中抓手机构设置在动臂机构上。操作中，可与上方和周围的带电线保持足够的安全距离，无需对更换断路器邻近母线线路进行停电。

公开(公告)号：CN206727505U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720588040.1

申请日：2017-05-24

Applicant: 北京送变电公司 ,  国家电网公司

Inventor： 赵康伟 ,  杨孝森 ,  范伟捷 ,  邬琦砚 ,  郑立勇 ,  侯先智 ,  高源 ,  李晓丽 ,  孙毓鸿 ,  杨燕戌 ,  李梦岚

IPC: H02B3/00 ,  B25J5/00

Abstract: 本实用新型是关于一种输变电系统维护车，涉及输变电系统维护技术领域，主要目的在于便于对输变电系统的维护。输变电系统维护车包括：车体，车体内具有操作室；管件抓手部件，包括具有可相对张开和合拢运动的抓手机构、调节抓手机构的第一抓手和第二抓手张开和合拢运动的第一驱动机构以及操控第一驱动机构的第一操控机构，第一操控机构设置在操作室内；动臂部件，包括可活动的动臂机构、调节动臂机构运动的第二驱动机构以及操控第二驱动机构的第二操控机构，第二操控机构设置在操作室内，其中抓手机构设置在动臂机构上。操作中，可与上方和周围的带电线保持足够的安全距离，无需对更换断路器邻近母线线路进行停电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利