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公开(公告)号：CN115704563B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202110931888.0
申请日：2021-08-13
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供一种燃烧室和燃烧器，包括：中心组件，包括呈柱状结构的中间段；第一燃级，包括设置在所述中间段外侧的外环以及第一燃级旋流器，所述外环的内壁与所述中间段的外壁之间形成第一燃级流动环腔，所述第一燃级旋流器设置在所述第一燃级流动环腔内；燃烧室主体，包括端壁和侧壁，所述端壁连接于所述外环和所述侧壁；所述外环的内壁与所述中间段的外壁其中的至少一个设置有锯齿状扰流部。工作时，第一燃级旋流器向第一燃级流动环腔内喷射油气，高速流动的油气接触锯齿状扰流部后，气体的流动参数发生变化。锯齿状扰流部的结构简单，没有增加燃烧室的体积和重量，还可以根据不同的应用场景调整燃烧振荡的发生强度。
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公开(公告)号：CN118602436A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410862412.X
申请日：2024-06-28
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及燃烧室的技术领域，提供一种氢燃料旋流器及旋流稳焰防回火回流燃烧室，氢燃料旋流器包括：内旋流结构，设置有径向的入口和轴向的出口；外旋流结构，设置有径向的入口和轴向的出口，外旋流结构的出口设置于内旋流结构出口的外围并且与内旋流结构的出口同轴心线；燃料喷嘴，设置于内旋流结构的出口和外旋流结构的出口之间，并且，燃料喷嘴的出口端沿径向逐渐远离轴心线；如此，使氢燃料旋流器具有良好的抑制回火、增强掺混、提高燃烧稳定性、抑制热声振荡、降低NOX排放等优点，此外，上述结构的氢燃料旋流器结构更加简单可靠、易于制造，降低制造成本的同时，也扩大了氢燃料旋流器的燃料利用范围。
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公开(公告)号：CN118482406A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410888898.4
申请日：2024-07-04
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F23R3/60
摘要： 本发明公开了一种用于变循环发动机燃烧室的复合支板，涉及航空发动机燃烧室领域，包括设置于变循环发动机燃烧室的进口位置处的径向支板；周向支板包括沿周向分布的多个支板本体，支板本体包括连接部、支板前缘部和支板主体部，多个支板主体部沿周向拼合连接为圆筒状结构，并与径向支板固定连接；支板前缘部一端通过连接部与支板主体部连接，且支板前缘部能够径向转动；当支板前缘部向外转动至最大角度时，相邻两个支板前缘部的侧壁紧密贴合，此时多个支板前缘部拼合为喇叭口状结构。本发明当面对不同方向来流时，能够改变支板前缘部的径向角度，以此降低来流与周向支板的碰撞和分离，使得面对不同方向来流时能够尽可能减少总压损失。
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公开(公告)号：CN118410698A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410429168.8
申请日：2024-04-10
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/126 , G06F119/08
摘要： 本发明提供一种微发氢燃烧室出口温度场优化设计方法，属于燃气轮机技术领域，其中方法包括：根据燃烧室的初始设计参数，确定燃烧室的掺混孔气量分配；根据掺混孔气量分配，计算掺混孔总流量，确定初始掺混孔参数；根据初始掺混孔参数，构建燃烧室的初始三维模型；基于初始掺混孔参数，采用遗传算法生成多个参数组合，以燃烧室的性能参数最优为设计目标，对初始三维模型进行优化，从多个参数组合中确定最优参数组合。本发明实施例提供的微发氢燃烧室出口温度场优化设计方法能够得到全局的最优方案，提高了优化效率，降低了优化成本。
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公开(公告)号：CN118129181A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410369138.2
申请日：2024-03-28
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及氢燃烧技术领域，提供一种氢气微混燃烧室，燃烧室包括燃烧室壳体和设于燃烧室壳体内的微混头部，微混头部包括火焰内筒、火焰外筒、导流板和头部混合板，头部混合板设于火焰外筒和火焰内筒的前端以构造掺混环腔；头部混合板布置有多个燃烧孔，燃烧孔靠近头部混合板中心的内壁设置有涡流发生器，燃烧孔内壁设有与氢气射流通道连通的喷孔，导流板设于头部混合板的前端面，导流板布置有多个进气孔。本发明通过导流板能够有效防止掺混环腔进气轴向速度低所造成的氢气回火问题，同时利于头部混合板的进气均匀性，并通过燃烧孔内壁的涡流发生器，使经喷孔喷出的氢气与空气进行有效混合，实现氢气扩散燃烧，避免预混燃烧回火和热声不稳定问题。
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公开(公告)号：CN118129180A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410336201.2
申请日：2024-03-22
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及航空发动机的技术领域，提供一种扩压器及扩稳一体化中心分级燃烧室，扩压器包括：扩压器本体，相对的两侧分别设置有扩压器入口和扩压器出口，内部设置有渐扩的流道；一对隔板，设置于流道内且沿流道的延伸方向布设，一对隔板相间设置于流道中间流线的两侧，用于将流道分隔为中间流道、第一侧流道和第二侧流道；中间流道、第一侧流道和第二侧流道满足预设的流量分配比；如此，流道整体有着较大扩张角的同时，各流道维持较小的局部扩张角，能够使气流在尽可能短的轴向距离内达到减速要求，同时缓解了气流流向火焰筒内外环的拐弯程度，减小了气流分离现象，从而减小总压损失，从而使扩压器符合尺寸要求、总压损失要求和流量分配比要求。
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公开(公告)号：CN117469697A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311240662.1
申请日：2023-09-25
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明涉及航空发动机技术领域，提供一种气液双燃料加力燃烧室与航空发动机。气液双燃料加力燃烧室包括蒸发式火焰稳定器、外环稳定组件和内环稳定组件；外环稳定组件和内环稳定组件设于蒸发式火焰稳定器的后侧；外环稳定组件位于内环稳定组件的外侧，在二者之间形成第一回流区；蒸发式火焰稳定器用于进行液态燃料的喷射和蒸发，以形成值班火焰；外环稳定组件具有第一气体流道及与第一气体流道连通的多个第一喷射孔；内环稳定组件具有第二气体流道及与第二气体流道连通的多个第二喷射孔。本发明能够将气态燃料与液态燃料进行较好地掺混，实现高效稳定地燃烧，能够在燃烧过程中避免气态燃料回火，确保加力燃烧室火焰稳定性和较高的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN114459834B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210112892.9
申请日：2022-01-29
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G01N1/22
摘要： 本发明涉及气体采样技术领域，提供了一种气体采样装置，包括：壳体，所述壳体为中空结构，所述壳体的顶部设有冷却水入口和冷却水出口；取样管道，设置于所述壳体内，包括集气管和多个支管，所述集气管沿所述壳体的长度方向设置，所述集气管的顶端延伸至所述壳体外且设有样气出口；所述多个支管沿所述集气管的长度方向并列连通于所述集气管的侧面，每个所述支管设有样气进口，所述样气进口的内表面截面积沿进气方向逐渐减小，所述样气进口连通于所述壳体朝向气体来流方向的侧壁。本发明气体采样装置具有冷却效果，可以避免采样工作时被烧坏，并且可以提高采样准确性。
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公开(公告)号：CN117030279A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310840024.7
申请日：2023-07-10
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供一种基于多点位检测燃烧振荡的加力燃烧试验装置，涉及加力燃烧试验技术领域。基于多点位检测燃烧振荡的加力燃烧试验装置包括燃烧腔室、冷却腔室、孔板、喷油杆、钝体火焰稳定器及传感器。燃烧腔室内形成第一气流通道，冷却腔室内形成第二气流通道；第二气流通道的过流截面面积大于第一气流通道的过流截面面积；孔板盖合于燃烧腔室的进气端，孔板上形成透孔；喷油杆及钝体火焰稳定器均设置于第一气流通道，钝体火焰稳定器上设置有V型结构；传感器分布于第一气流通道。应用本发明提供的基于多点位检测燃烧振荡的加力燃烧试验装置，可以激发获得低频和高频燃烧振荡，多点位监测燃烧振荡频率，分析不同燃烧振荡频率对应的燃烧振荡模态。
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公开(公告)号：CN116539835A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310363077.4
申请日：2023-04-06
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及气体测量技术领域，提供一种燃气测量装置，包括：燃烧室、多个冷却室、氢气色谱仪和燃气分析仪，燃烧室用于产生燃气；多个冷却室依次串联，冷却室用于对燃气进行降温，多个冷却室中的至少部分冷却室为气冷室，气冷室内填充有惰性气体，燃烧室与多个冷却室中位于首位的一者连接；氢气色谱仪与燃气分析仪并联后与多个冷却室中位于末位的一者连接。上述的燃气测量装置，既可以对高温高湿燃气中的水蒸气进行冷凝，以去除燃气中的水蒸气，也可对燃气进行稀释，以降低燃气中氢气和其他排放物的浓度，从而使氢气和其他排放物的浓度在氢气色谱仪和燃气分析仪的量程范围内，进而保证了测量仪器能够检测出燃气中氢气和其他排放物的浓度。
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