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公开(公告)号：CN106229605B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610509674.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种基于数学建模的大型相控阵天线精准安装方法，适用于大尺寸、安装精度要求高的单翼或双翼大型相控阵天线精准安装及调测，属于微波遥感总体总装设计领域。该方法包括步骤：(1)建立星体坐标系；(2)、精调星体姿态；(3)测量天线和星体上安装点的坐标；(4)建立数学模型，计算调整垫片；(5)根据计算结果添加垫片安装天线；(6)测量平面综合指向，修正垫片。本发明避免了大型相控阵天线重复试凑装调影响天线装星精度和效率的问题，具有工程可实施性强、安装精度易保证、减少装调及精测次数、提高安装效率等优点。
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公开(公告)号：CN106528931A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610875872.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种用于整星动力学分析的活动部件扰动测量与计算方法。该方法针对测试得到的扰动力与活动部件直接承受的扰动力有一定的偏差，将其直接代入整星进行结构动力学分析，可能会引起较大的误差这一问题。对活动部件的扰动力测量机理进行解析，探讨活动部件自身结构柔性和测力平台结构柔性对测量误差的影响，从影响关系中定义频域校正函数，并提出直接利用已有试验条件获取频域校正函数，将计算得到的扰动力测量真值直接用于整星结构动力学分析。某型号CMG案例分析表明，由于测试工装的柔性，使测试数据出现了显著失真，采用频域校正方法后，主要扰动频率对应的峰值明显降低。而且频域校正函数在扰动力测量过程中实施，简便易行。
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公开(公告)号：CN101592518B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910086718.6
申请日：2009-06-24
Applicant: 北京航空航天大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01H11/08
Abstract: 一种高精度微振动测量系统，由底座、负载盘、八个压电力传感器(其中四个沿竖直方向安装、另外四个沿水平方向安装)以及数据采集和处理系统组成；竖向压力传感器位于负载盘和底座上表面之间，通过螺栓压紧连接；侧向压力传感器位于负载盘四周，通过螺栓和侧向定位板与底座连接。将八个传感器进行合理布置，可以测出扰动源的三个动态力和三个动态弯矩。扰动源既可以装在系统内部，也可以装在系统外部，根据具体需求进行布置。各压电传感器通过导线与数据采集和处理系统连接；该测量系统可以精确测量微小振动源的扰动力，并且测量的可靠性高。
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公开(公告)号：CN106229605A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610509674.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种基于数学建模的大型相控阵天线精准安装方法，适用于大尺寸、安装精度要求高的单翼或双翼大型相控阵天线精准安装及调测，属于微波遥感总体总装设计领域。该方法包括步骤：(1)建立星体坐标系；(2)、精调星体姿态；(3)测量天线和星体上安装点的坐标；结果添加垫片安装天线；(6)测量平面综合指向，修正垫片。本发明避免了大型相控阵天线重复试凑装调影响天线装星精度和效率的问题，具有工程可实施性强、安装精度易保证、减少装调及精测次数、提高安装效率等优点。(4)建立数学模型，计算调整垫片；(5)根据计算
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