公开(公告)号：CN107882642B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201710875588.9

申请日：2017-09-25

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨蛟 ,  何渠 ,  张筱文 ,  谢新锋

IPC: F02D11/10

Abstract: 本发明的目的是提供一种适用于柴油机低温起动的油门控制机构，包括辅助拉杆(5)、套筒(6)、电磁开关控制杆(7)和电磁开关(12)；电磁开关控制杆(7)一端伸入电磁开关(12)内，电磁开关(12)控制电磁开关控制杆(7)的伸出量；电磁开关控制杆(7)另一端与套筒(6)刚性连接；辅助拉杆(5)的配合端插装在套筒(6)内部；辅助拉杆(5)的轴伸端与油门拉动机构相连。该机构克服了低温条件下柴油机油门控制机构各配合间隙减小、机油和柴油粘性增加等带来的柴油机油门控制机构摩擦力增大的问题，能够快速将柴油机在低温条件下升速至额定转速，保证柴油机在额定转速下快速投入工作。

公开(公告)号：CN107882642A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710875588.9

申请日：2017-09-25

Applicant: 北京机械设备研究所

Inventor： 杨蛟 ,  何渠 ,  张筱文 ,  谢新锋

IPC: F02D11/10

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D2011/101

Abstract: 本发明的目的是提供一种适用于柴油机低温起动的油门控制机构，包括辅助拉杆(5)、套筒(6)、电磁开关控制杆(7)和电磁开关(12)；电磁开关控制杆(7)一端伸入电磁开关(12)内，电磁开关(12)控制电磁开关控制杆(7)的伸出量；电磁开关控制杆(7)另一端与套筒(6)刚性连接；辅助拉杆(5)的配合端插装在套筒(6)内部；辅助拉杆(5)的轴伸端与油门拉动机构相连。该机构克服了低温条件下柴油机油门控制机构各配合间隙减小、机油和柴油粘性增加等带来的柴油机油门控制机构摩擦力增大的问题，能够快速将柴油机在低温条件下升速至额定转速，保证柴油机在额定转速下快速投入工作。