一种站台屏蔽门故障处理的辅助决策方法、系统及产品

    公开(公告)号:CN119692983A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411832811.8

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本申请公开了一种站台屏蔽门故障处理辅助决策方法、系统及产品,涉及城市轨道交通站台屏蔽门技术领域,该方法包括获取通过移动终端子系统采集并发送至车站子系统的屏蔽门故障信息,屏蔽门故障信息包括屏蔽门的故障类型、故障地点、故障时间和故障现象;基于屏蔽门故障信息和屏蔽门故障处理知识图谱,得到每个角色对应的故障处理措施,其中,屏蔽门故障处理知识图谱是根据获取的屏蔽门故障处理相关数据构建的,角色包括站务员、车站综控员和行车调度员。本申请通过将行车调度员、车站综控员及站务员三方之间的信息流通电子化,并通过知识图谱自动推导出不同角色应采取的故障处理措施,减少了人为判断的误差,提升了故障处理的效率和准确性。

    一种转向架故障下的城轨FAO列车安全运行系统和方法

    公开(公告)号:CN119190131A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411629275.1

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种转向架故障下的城轨FAO列车安全运行系统和方法,涉及列车安全运行领域,该系统包括:调度指挥中心系统和车载系统;其中,调度指挥中心系统包括:智能调度单元、ATS、联锁单元和ZC;车载系统包括:故障监测单元、ATP和ATO;智能调度单元根据当前列车运行状态及客流状态,动态生成和调整运行计划;ATS根据运行计划下发进路命令;联锁单元收到进路命令后选排进路,以保证进路安全;ZC负责计算MA并发送给车载系统;车载系统根据MA控制列车安全运行。本发明可保证FAO列车在出现转向架故障导致列车动力系统部分失效时仍可继续运行,减少列车故障对线路整体客流运输影响的时间,同时可保障列车上乘客的安全。

    过渡时段灵活编组列车运行图的编制方法、设备及产品

    公开(公告)号:CN119262014A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411612480.7

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本申请公开了一种过渡时段灵活编组运行图的编制方法、设备及产品,涉及列车运行组织及控制技术领域,该方法包括获取列车运行的线路拓扑结构信息、时间参数信息、高峰时段参数信息和平峰时段参数信息,基于上述列车运行信息,构建面向过渡时段的灵活编组列车运行图铺画模型,其中,灵活编组列车运行图铺画模型包括约束条件集合和目标函数,目标函数是以各车次发车间隔均匀为目标,利用遗传算法对灵活编组列车运行图铺画模型进行求解,得到面向过渡时段的灵活编组列车运行图。本申请通过构建灵活编组列车运行图铺画模型,实现了机械灵活编组模式下过渡时段列车运行图的自动铺画,提高了运行图的编制效率和乘客的出行体验。

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