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公开(公告)号:CN119475250A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202510053087.7
申请日:2025-01-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/2431 , G06F18/2413
Abstract: 本申请公开了一种车辆风险预测方法、装置、设备及可读存储介质,涉及车辆安全技术领域,包括:获取待检测车辆的驾驶员状态信息,并根据驾驶员状态信息确定驾驶员状态评分;获取待检测车辆的车辆状态信息,并根据车辆状态信息确定车辆状态评分;获取待检测车辆的载物状态信息,并根据载物状态信息确定载物状态评分;获取待检测车辆的特殊情况评分;获取待检测车辆的各路径,并获取各路径分别对应的路径权重和路径评分;将驾驶员状态评分、车辆状态评分、载物状态评分、特殊情况评分、各路径权重和各路径评分输入至预训练得到的事故风险预测模型,输出待检测车辆对应的风险预测结果。本申请使得事故风险预测模型拥有更明确的侧重点,预测更准确。
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公开(公告)号:CN119475250B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510053087.7
申请日:2025-01-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/2431 , G06F18/2413
Abstract: 本申请公开了一种车辆风险预测方法、装置、设备及可读存储介质,涉及车辆安全技术领域,包括:获取待检测车辆的驾驶员状态信息,并根据驾驶员状态信息确定驾驶员状态评分;获取待检测车辆的车辆状态信息,并根据车辆状态信息确定车辆状态评分;获取待检测车辆的载物状态信息,并根据载物状态信息确定载物状态评分;获取待检测车辆的特殊情况评分;获取待检测车辆的各路径,并获取各路径分别对应的路径权重和路径评分;将驾驶员状态评分、车辆状态评分、载物状态评分、特殊情况评分、各路径权重和各路径评分输入至预训练得到的事故风险预测模型,输出待检测车辆对应的风险预测结果。本申请使得事故风险预测模型拥有更明确的侧重点,预测更准确。
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公开(公告)号:CN115657580A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211600666.1
申请日:2022-12-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05B19/048 , G06V20/52 , G06Q10/04 , G16Y10/35 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于隧道水池的监控领域,尤其是涉及一种基于组合算法的隧道消防水池监控方法及系统。隧道消防水池监控方法,包括:S1、通过物联网获取传感器数据及水体的视频序列,其中传感器数据至少包括液位值、温度值、HP值、水压值、渗漏值;S2、对传感器数据进行第一阈值判断得到水体特征;S3、根据视频序列获取水体运动图像;S4、通过预建立的训练图像和事故场景的映射库,根据水体运动图像和训练图像的相似度预测当前的事故场景;S5、将水体特征和事故场景进行回归计算得到预测结果。相比现有技术的单向传输,本发明实施例所提供的监控方法将数据集中上位机进行算力处理,实现监控过程中的可预测、可视化,可极大减少维护检修的周期。
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公开(公告)号:CN115470461B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211116611.3
申请日:2022-09-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 广东德洛斯照明工业有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺旋型隧道LED照明灯具配光方法,根据螺旋型隧道的灯具安装高度、灯具布置间距和隧道圆曲线半径因素确定螺旋型隧道照明灯具的纵向配光角度;根据灯具安装高度以及隧道路面宽度,确定灯具的横向配光角度。通过划分光照度平面进行配光设计,获取螺旋型隧道LED照明灯具配光方式,得到螺旋型隧道LED灯具照明的配光曲线,本发明可以有效减少传统LED照明灯具在螺旋型隧道中产生眩光现象,提高螺旋型隧道照明光环境,保证驾驶员行车安全。
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公开(公告)号:CN115657580B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211600666.1
申请日:2022-12-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05B19/048 , G06V20/52 , G06Q10/04 , G16Y10/35 , G06Q50/26
Abstract: 本发明属于隧道水池的监控领域,尤其是涉及一种基于组合算法的隧道消防水池监控方法及系统。隧道消防水池监控方法,包括:S1、通过物联网获取传感器数据及水体的视频序列,其中传感器数据至少包括液位值、温度值、PH值、水压值、渗漏值;S2、对传感器数据进行第一阈值判断得到水体特征;S3、根据视频序列获取水体运动图像;S4、通过预建立的训练图像和事故场景的映射库,根据水体运动图像和训练图像的相似度预测当前的事故场景;S5、将水体特征和事故场景进行回归计算得到预测结果。相比现有技术的单向传输,本发明实施例所提供的监控方法将数据集中上位机进行算力处理,实现监控过程中的可预测、可视化,可极大减少维护检修的周期。
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公开(公告)号:CN115470461A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211116611.3
申请日:2022-09-14
Applicant: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 , 广东德洛斯照明工业有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺旋型隧道LED照明灯具配光方法,根据螺旋型隧道的灯具安装高度、灯具布置间距和隧道圆曲线半径因素确定螺旋型隧道照明灯具的纵向配光角度;根据灯具安装高度以及隧道路面宽度,确定灯具的横向配光角度。通过划分光照度平面进行配光设计,获取螺旋型隧道LED照明灯具配光方式,得到螺旋型隧道LED灯具照明的配光曲线,本发明可以有效减少传统LED照明灯具在螺旋型隧道中产生眩光现象,提高螺旋型隧道照明光环境,保证驾驶员行车安全。
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