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公开(公告)号：CN104025506B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280053525.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/32 , H04L9/12 , H04L9/3242 , H04L2209/84
Abstract: 在各ECU中按照每个CAN ID对消息被发送的次数进行计数。发送了主消息的发送节点根据主消息的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC并作为MAC消息发送。接收到主消息的接收节点根据主消息所包含的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC，判断所生成的MAC与MAC消息所包含的MAC是否一致。由此，能够验证主消息是否正当。这样，能够进行由MAC进行的消息认证而不变更CAN协议。
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公开(公告)号：CN104025506A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280053525.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/32 , H04L9/12 , H04L9/3242 , H04L2209/84
Abstract: 在各ECU中按照每个CAN ID对消息被发送的次数进行计数。发送了主消息的发送节点根据主消息的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC并作为MAC消息发送。接收到主消息的接收节点根据主消息所包含的数据字段、CAN ID以及与CAN ID对应的计数值生成MAC，判断所生成的MAC与MAC消息所包含的MAC是否一致。由此，能够验证主消息是否正当。这样，能够进行由MAC进行的消息认证而不变更CAN协议。
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公开(公告)号：CN106407806B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610595781.2
申请日：2016-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开攻击检测系统以及攻击检测方法。一种攻击检测系统，包括能够相互无线通信的服务器装置和多个车辆，其中，所述多个车辆中的各个车辆具备：传感器；传感器信息取得单元，从所述传感器取得传感器信息；交通信息接收单元，通过无线通信接收交通信息；和发送单元，将所述传感器信息以及所述交通信息发送到所述服务器装置，所述服务器装置具备：接收单元，从所述多个车辆中的至少某一个车辆接收所述传感器信息以及所述交通信息；验证单元，验证在所述传感器信息与所述交通信息之间是否有矛盾；和通知单元，在所述传感器信息与所述交通信息之间有矛盾的情况下，通知给所述多个车辆中的至少某一个车辆。
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公开(公告)号：CN106407806A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610595781.2
申请日：2016-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开攻击检测系统以及攻击检测方法。一种攻击检测系统，包括能够相互无线通信的服务器装置和多个车辆，其中，所述多个车辆中的各个车辆具备：传感器；传感器信息取得单元，从所述传感器取得传感器信息；交通信息接收单元，通过无线通信接收交通信息；和发送单元，将所述传感器信息以及所述交通信息发送到所述服务器装置，所述服务器装置具备：接收单元，从所述多个车辆中的至少某一个车辆接收所述传感器信息以及所述交通信息；验证单元，验证在所述传感器信息与所述交通信息之间是否有矛盾；和通知单元，在所述传感器信息与所述交通信息之间有矛盾的情况下，通知给所述多个车辆中的至少某一个车辆。
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公开(公告)号：CN104254999A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201280067806.1
申请日：2012-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人横滨国立大学
CPC classification number: H04L9/0822 , G07B15/063 , H04L63/045 , H04L67/12 , H04L2209/24 , H04L2209/42 , H04L2209/84 , H04L2463/062 , H04W4/046 , H04W12/04
Abstract: 本发明提供一种密码通信系统、通信装置、密钥分发装置、以及密码通信方法，无需事先共享共用密钥，而能够根据需要与未预先决定的匿名的通信对方安全地共享共用密钥。一种密码通信系统，包括第一通信装置和存储作为密码密钥的主要密钥的第二通信装置，其特征在于，所述第一通信装置具有：共用密钥存储单元，存储密钥配对，该密钥配对包括作为在与所述第二通信装置的通信中使用的共用密钥的第一密钥、和通过所述第二通信装置具有的主要密钥对所述第一密钥进行加密而得到的第二密钥；以及共用密钥传输单元，对所述第二通信装置传输所述第二密钥，所述第二通信装置具有接收所述第二密钥，用所述主要密钥对所接收到的所述第二密钥进行解密而取得所述第一密钥的共用密钥取得单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106603483A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610895447.9
申请日：2016-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆系统和认证方法。提供一种由主ECU和一般ECU构成的车辆系统。一般ECU把数字签名附加到包括数据(例如，程序的摘要值)的发送数据，并把所述发送数据发送给主ECU。主ECU验证数字签名和所述数据，当所述数字签名和所述数据两者都有效时，判定所述一般ECU有效。主ECU把数字签名附加到包括主ECU的数据和会话密钥的发送数据，并把所述发送数据发送给一般ECU。一般ECU验证所述数字签名和所述数据，当所述数字签名和所述数据两者都有效时，一般ECU把包含在发送数据中的会话密钥用作进行后续通信时的公共密钥。
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公开(公告)号：CN103562685B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280026700.7
申请日：2012-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小熊寿
IPC: G01D21/00
Abstract: 从多个传感器定期取得传感器信息并进行蓄积，针对各传感器提取与传感器信息存在相关的其他传感器。当由应用程序等要求了传感器信息时，如果该传感器能够利用则直接取得传感器信息，但如果不能利用则取得与该传感器存在相关的传感器的传感器信息来推定被要求的传感器信息。由此，在具有多个传感器的系统中，能够以短时间推测与不能利用的传感器有关的传感器信息。
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公开(公告)号：CN104572320A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410525010.7
申请日：2014-10-08
IPC: G06F11/00
Abstract: 本申请涉及用于确认校正程序的方法以及信息处理设备。第一接收单元从控制单元接收第一信息即关于控制程序的信息，该控制单元执行用于对装载到汽车上的装备进行控制的控制程序。计算单元基于所接收的第一信息计算第二信息，该第二信息是当将关于控制程序的校正程序应用到控制单元时控制程序的状态。发送单元将校正程序发送到控制单元。第二接收单元从控制单元接收第三信息，该第三信息是在将所发送的校正程序应用到控制单元之后关于控制程序的状态的信息。比较单元将所接收的第三信息与计算的第二信息进行比较。判断单元基于比较的结果来判断将校正程序应用到控制单元的处理是否已成功。
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公开(公告)号：CN103562685A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280026700.7
申请日：2012-05-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小熊寿
IPC: G01D21/00
Abstract: 从多个传感器定期取得传感器信息并进行蓄积，针对各传感器提取与传感器信息存在相关的其他传感器。当由应用程序等要求了传感器信息时，如果该传感器能够利用则直接取得传感器信息，但如果不能利用则取得与该传感器存在相关的传感器的传感器信息来推定被要求的传感器信息。由此，在具有多个传感器的系统中，能够以短时间推测与不能利用的传感器有关的传感器信息。
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公开(公告)号：CN104572320B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410525010.7
申请日：2014-10-08
IPC: G06F11/00
Abstract: 本申请涉及用于确认校正程序的方法以及信息处理设备。第一接收单元从控制单元接收第一信息即关于控制程序的信息，该控制单元执行用于对装载到汽车上的装备进行控制的控制程序。计算单元基于所接收的第一信息计算第二信息，该第二信息是当将关于控制程序的校正程序应用到控制单元时控制程序的状态。发送单元将校正程序发送到控制单元。第二接收单元从控制单元接收第三信息，该第三信息是在将所发送的校正程序应用到控制单元之后关于控制程序的状态的信息。比较单元将所接收的第三信息与计算的第二信息进行比较。判断单元基于比较的结果来判断将校正程序应用到控制单元的处理是否已成功。
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