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公开(公告)号：CN117755215A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310967212.6
申请日：2023-08-02
Abstract: 本发明涉及一种滑动门用的线束，布线在汽车的车身与滑动门之间，其中，在长度方向的中途弯曲成曲柄状的形状的线束的弯曲区域安装有保护件，在保护件设有槽，该槽形成为与线束的弯曲形状对应的形状，并且设定为比线束的径向尺寸大的宽度，在槽的底面设有供销以能够拆卸的方式插入的孔，该销用于将线束约束为具有松弛的状态，以使线束不与槽的弯曲部位的内角部接触，线束的弯曲区域的一侧使用紧固构件固定于保护件。
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公开(公告)号：CN113471899B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110340312.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车九州株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 线束布线结构(1)包括保护器(28)和线束主体(29)。线束主体(29)利用在保护器(28)的线束引导部(36)形成的配置变化部(47)，一边使线束主体在该配置变化部(47)中的配置根据移动结构物相对于固定结构物的位置而变化，一边在线束中间部(30)产生弯曲部分(31)的同时布线。在配置变化部(47)形成有凹凸的端部形状(53)，该凹凸的端部形状为：与端部中间(50)相比，位于端部中间(50)两侧的一侧端部(51)和另一侧端部(52)下降，且在所述往复移动的途中，线束主体(29)越过端部中间(50)。在上述的保护器以及线束布线结构中，能够实现线束主体的顺畅的移动和干扰防止。
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公开(公告)号：CN113471899A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110340312.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车九州株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 线束布线结构(1)包括保护器(28)和线束主体(29)。线束主体(29)利用在保护器(28)的线束引导部(36)形成的配置变化部(47)，一边使线束主体在该配置变化部(47)中的配置根据移动结构物相对于固定结构物的位置而变化，一边在线束中间部(30)产生弯曲部分(31)的同时布线。在配置变化部(47)形成有凹凸的端部形状(53)，该凹凸的端部形状为：与端部中间(50)相比，位于端部中间(50)两侧的一侧端部(51)和另一侧端部(52)下降，且在所述往复移动的途中，线束主体(29)越过端部中间(50)。在上述的保护器以及线束布线结构中，能够实现线束主体的顺畅的移动和干扰防止。
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公开(公告)号：CN117882258A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202280058587.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供即使在需要较高的弯折性的区间内也能够保护电线的技术。线束具备：保护件，其包含收纳部及安装部；电线，其在所述收纳部通过；纤维制保护部件，其以具有纤维的布料为材料来形成，具有挠性，对所述电线中的至少沿所述安装部延伸的部分和比所述安装部更向所述保护件的外侧延伸的部分进行覆盖；以及紧固部件，其紧固所述纤维制保护部件及所述安装部。所述安装部具有从伸出部朝向所述纤维制保护部件突出而钩挂于所述纤维制保护部件的所述纤维的突起。在所述纤维制保护部件中，沿着所述电线的周向的一部分被所述安装部覆盖，其他一部分通过所述紧固部件而朝向所述安装部紧固。
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公开(公告)号：CN117916968A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202280057493.5
申请日：2022-08-18
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 以使得能由一种保护器保持更多种多样的直径的波纹管为目的。线束(10)具备：保护器(20)，包括收纳部(21)及装配部(26)；电线(40)，通过所述收纳部；波纹管(50)，包括交替地连续的小径筒部(51)及大径筒部(52)，覆盖所述电线；以及紧固构件(60)，缠绕于所述波纹管及所述装配部的周围，将所述波纹管及所述装配部紧固。所述装配部(26)具有肋(30)，肋(30)从延伸部(27)朝向所述波纹管的所述小径筒部突出而嵌入到所述小径筒部的外侧的凹部(54)。在所述波纹管中，沿着周向的一部分被所述装配部覆盖，另一部分被所述紧固构件朝向所述装配部紧固。
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