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公开(公告)号：CN117429515A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310855109.2
申请日：2023-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种地板下部件的保护结构。地板下部件(18)的保护结构具备：地板下部件(18)，其被配置在车辆地板下，且为高电压部件或者燃料罐；上下车台阶(30)，其被配置在与所述地板下部件(18)相比靠车辆宽度方向外侧处；保护构件(60)，其被配置在所述地板下部件(18)与所述上下车台阶(30)之间，所述保护构件(60)具有抵接壁(64)，所述抵接壁(64)在车辆宽度方向上与所述上下车台阶(30)对置并向随着趋向于下方而趋向于车辆宽度方向内侧的方向倾斜。
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公开(公告)号：CN110884567A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910842110.5
申请日：2019-09-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及一种车辆的前部车身结构。前纵梁(20)在前部具有使上部接合凸缘部(41)向车辆宽度方向外方延伸出的前部部分(42)。在前部部分(42)的车辆宽度方向外侧的侧面上，以重叠的方式而焊接有加强板(32)。加强板(32)具有以与前纵梁(20)的上部接合凸缘部(41)重叠的方式而被焊接的凸缘(52)。加强板(32)的后边缘位于与前部部分(42)的后边缘相同的位置处、或位于更靠后方处。通过加强板(32)而对前部部分(42)以及上部接合凸缘部(41)的变形进行抑制，从而抑制了前纵梁(20)的封闭截面结构的溃变。
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公开(公告)号：CN110884567B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201910842110.5
申请日：2019-09-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及一种车辆的前部车身结构。前纵梁(20)在前部具有使上部接合凸缘部(41)向车辆宽度方向外方延伸出的前部部分(42)。在前部部分(42)的车辆宽度方向外侧的侧面上，以重叠的方式而焊接有加强板(32)。加强板(32)具有以与前纵梁(20)的上部接合凸缘部(41)重叠的方式而被焊接的凸缘(52)。加强板(32)的后边缘位于与前部部分(42)的后边缘相同的位置处、或位于更靠后方处。通过加强板(32)而对前部部分(42)以及上部接合凸缘部(41)的变形进行抑制，从而抑制了前纵梁(20)的封闭截面结构的溃变。
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公开(公告)号：CN208855732U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821427718.9
申请日：2018-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 阿部淳一
Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构(1)。该车辆前部结构(1)具备保险杠加固件(5)，该保险杠加固件(5)的车宽方向的端部通过碰撞吸能盒(4)与构成发动机舱(2)的前纵梁(3)的前端部连接，在保险杠加固件(5)的车宽方向的端部设置有对该保险杠加固件(5)进行加固的加固构件(10)，且该加固构件(10)被容置在保险杠加固件(5)的内部。采用该结构，既能减少占用空间、抑制重量增加，又能在发生小重叠碰撞时通过使前纵梁变形而增大能量吸收量。
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