公开(公告)号：CN113000809B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202011063008.4

申请日：2020-09-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 生田浩之 ,  阿部元一

IPC: B22D17/20

Abstract: 一种铸造方法，包括：将熔融金属从套筒填充到腔内的工序；通过将气体从除了套筒以外的腔外送入腔内，对腔内的气体进行加压，并将腔内的气体的压力值提高到大气压以上的工序。由此，使压缩至大气压以上的气体进入熔融金属。该进入的空气膨胀，由此补偿施加于熔融金属的压力。能够向熔融金属整体施加压力，因此能够在铸造产品整体中抑制铸件气孔的产生。

公开(公告)号：CN109813152A

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201811365052.3

申请日：2018-11-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 砂田洋向 ,  阿部元一 ,  高木琢

IPC: F28D7/10 ,  F28F1/40 ,  F01P11/00

Abstract: 一种热交换装置，具备：第1流路，其构成为供第1流体流通；第2流路，其构成为供第2流体流通，并通过筒状的隔壁而与第1流路隔开，该第2流路位于筒状的隔壁的外周侧；偏置翅片，其以沿着筒状的隔壁的内周面的方式呈筒状地设置；以及按压部件，其以使偏置翅片弹性变形地将该偏置翅片向隔壁的内周面侧按压的方式配置于偏置翅片的内侧。偏置翅片包括在筒状的隔壁的轴向上排列的多个波形状部，相邻的多个波形状部彼此的波形状的位置在筒状的隔壁的周向上错开。

公开(公告)号：CN112808966B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202011263089.2

申请日：2020-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 阿部元一 ,  藤田武久

IPC: B22D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铸造装置(1)，具有：模具(10)，其具有空腔(11)；供给道(13)，其被构成为与空腔(11)的浇口(12)连结，并向空腔(11)供给熔融金属(25)；气体流道(16)，其被构成为与供给道(13)连结，并向供给道(13)供给气体(22)。在铸造装置(1)中，从气体流道(16)使气体(22)与穿过供给道(13)的熔融金属(21)碰撞而对熔融金属(21)进行微粒化，并将该微粒化的熔融金属(25)向空腔(11)供给。

公开(公告)号：CN112808966A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011263089.2

申请日：2020-11-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 阿部元一 ,  藤田武久

IPC: B22D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铸造装置(1)，具有：模具(10)，其具有空腔(11)；供给道(13)，其被构成为与空腔(11)的浇口(12)连结，并向空腔(11)供给熔融金属(25)；气体流道(16)，其被构成为与供给道(13)连结，并向供给道(13)供给气体(22)。在铸造装置(1)中，从气体流道(16)使气体(22)与穿过供给道(13)的熔融金属(21)碰撞而对熔融金属(21)进行微粒化，并将该微粒化的熔融金属(25)向空腔(11)供给。

公开(公告)号：CN113000809A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202011063008.4

申请日：2020-09-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 生田浩之 ,  阿部元一

IPC: B22D17/20

Abstract: 一种铸造方法，包括：将熔融金属从套筒填充到腔内的工序；通过将气体从除了套筒以外的腔外送入腔内，对腔内的气体进行加压，并将腔内的气体的压力值提高到大气压以上的工序。由此，使压缩至大气压以上的气体进入熔融金属。该进入的空气膨胀，由此补偿施加于熔融金属的压力。能够向熔融金属整体施加压力，因此能够在铸造产品整体中抑制铸件气孔的产生。