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公开(公告)号：CN101765650B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN200880100222.3
申请日：2008-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C10L1/02 , C10G1/002 , C10G1/02 , C10G1/04 , C10G1/065 , C10G2300/1014 , C10G2300/4012 , C10G2300/4081 , C10G2300/44 , Y02P30/20
Abstract: 本发明的目的在于，提供：使用比较廉价的液化处理装置，保持水不溶性的木质素的液化与水溶性的纤维素的液化之间的平衡、液化燃料油相对于生物质固体成分的收率高、而且来自碱催化剂等的灰分的含量少的、以生物质为原料的液化燃料油的制造方法。其特征在于，相对于含有木质纤维素的生物质，添加含有有机溶剂且将水分率调整为10重量％～25重量％的溶剂，在250℃～350℃的温度下进行液化处理，其中，所述水分率为包含该生物质中所含的水分的水分率。
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公开(公告)号：CN1910259A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580002252.7
申请日：2005-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C09K5/10 , C09K5/063 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种由非水基质组成的冷却剂。相变材料可以分散在非水基质中，或者高导热性材料可以分散或溶解在非水基质中。该冷却剂用作用于燃料电池组的非水基冷却剂，其在热传导性能方面非常优异。
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公开(公告)号：CN101765650A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200880100222.3
申请日：2008-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C10L1/02 , C10G1/002 , C10G1/02 , C10G1/04 , C10G1/065 , C10G2300/1014 , C10G2300/4012 , C10G2300/4081 , C10G2300/44 , Y02P30/20
Abstract: 本发明的目的在于，提供：使用比较廉价的液化处理装置，保持水不溶性的木质素的液化与水溶性的纤维素的液化之间的平衡、液化燃料油相对于生物质固体成分的收率高、而且来自碱催化剂等的灰分的含量少的、以生物质为原料的液化燃料油的制造方法。其特征在于，相对于含有木质纤维素的生物质，添加含有有机溶剂且将水分率调整为10重量％～25重量％的溶剂，在250℃～350℃的温度下进行液化处理，其中，所述水分率为包含该生物质中所含的水分的水分率。
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公开(公告)号：CN1910259B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200580002252.7
申请日：2005-01-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C09K5/10 , C09K5/063 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种由非水基质组成的冷却剂。相变材料可以分散在非水基质中，或者高导热性材料可以分散或溶解在非水基质中。该冷却剂用作用于燃料电池组的非水基冷却剂，其在热传导性能方面非常优异。
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