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公开(公告)号：CN100395913C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200480017504.9
申请日：2004-07-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/124 , H01M8/0202 , H01M8/0267 , H01M8/1213 , H01M8/242 , H01M8/2425 , H01M8/2484 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的技术制备薄电解质层而不引起裂缝。电解质膜30包括在致密基板部件31上形成的致密无机电解质层36。每个单元燃料电池包括该电解质膜30、燃料电极、以及氧电极。串行层叠多个单元电池，以完成燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN1133742C
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：CN97190705.6
申请日：1997-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 属于伯克霍尔德氏菌属并具有降解卤代烃能力的微生物，它们能在2天内将100ppm三氯乙烯降解50%或更多，或在18小时内将30ppm三氯乙烯100%降解，本发明的微生物也提供了一种利用这些微生物降解水或土壤中的卤代烃的方法。
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公开(公告)号：CN101512808A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033599.7
申请日：2007-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 沼田耕一
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/04089 , H01M8/04156 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 在高分子电解质膜燃料电池(100B)中，阴极侧隔离器(140)中的槽(142)(阴极侧气体流路)和阳极侧隔离器(150)中的槽(152)(阳极侧气体流路)被形成为使得空气和氢沿着与重力的方向相反的方向流动。可以对这些槽(142和152)的表面施加表面处理，使得在这些槽中，下游侧的亲水性高于上游侧的亲水性。
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公开(公告)号：CN1205032A
公开(公告)日：1999-01-13
申请号：CN97191423.0
申请日：1997-08-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C12R1/01 , A62D3/02 , A62D2101/20 , A62D2101/22 , B09C1/10 , C02F3/34 , C12P1/04
Abstract: 一种具有下列特征的新微生物:形态(球、杆状),革兰氏染色(+),孢子形成(－),运动性(－),与氧的关系(需氧型),氧化酶检测(－),过氧化氢酶检测(+),抗酸性(－),杆－球循环(+),DNA中GC含量(mole%)(73(通过HPLC)),它可以降解氯乙烯。此微生物可以在24小时内降解30ppm的三氯乙烯,可以降解100ppm三氯乙烯的50%。
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公开(公告)号：CN1784803A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200480012388.1
申请日：2004-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0618 , C01B3/382 , C01B3/384 , C01B2203/0244 , C01B2203/066 , C01B2203/067 , C01B2203/1047 , C01B2203/1058 , C01B2203/1223 , C01B2203/1241 , C01B2203/1276 , C01B2203/142 , C01B2203/143 , C01B2203/1619 , C01B2203/169 , H01M4/92 , H01M4/94 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04097 , H01M8/04365 , H01M8/04373 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/0637 , H01M8/1016 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/124 , H01M8/1246 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , Y02E60/525 , Y02E60/566 , Y02P70/56
Abstract: 燃料电池100，是在氢分离金属层的表面使固体氧化物的电解质层成膜，并可在500℃左右下进行运转的类型。在阳极上，载有用于促进甲烷的改质反应的催化剂。燃料气体是在改质器20对烃等原料进行改质而生成。此时，通过将反应温度设定得较低，在生成氢的同时生成甲烷。供给含有甲烷的燃料气体时，在燃料电池100内，随着氢的消耗，产生甲烷的改质反应。该改质反应为吸热反应，所以吸收在发电时产生的热量，从而能够实现燃料电池100的温度的均匀化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1149278C
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN97191423.0
申请日：1997-08-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C12R1/01 , A62D3/02 , A62D2101/20 , A62D2101/22 , B09C1/10 , C02F3/34 , C12P1/04
Abstract: 一种具有下列特征的新微生物：形态(球、杆状)，革兰氏染色(+)，孢子形成(-)，运动性(-)，与氧的关系(需氧型)，氧化酶检测(-)，过氧化氢酶检测(+)，抗酸性(-)，杆-球循环(+)，DNA中GC含量(mole%)(73(通过HPLC))，它可以降解氯乙烯。此微生物可以在24小时内降解30ppm的三氯乙烯，可以降解100ppm三氯乙烯的50%。
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公开(公告)号：CN1195373A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN97190705.6
申请日：1997-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 属于伯克霍尔德氏菌属并具有降解卤代烃能力的微生物,它们能在2天内将100ppm三氯乙烯降解50%或更多,或在18小时内将30ppm三氯乙烯100%降解,本发明的微生物也提供了一种利用这些微生物降解水或土壤中的卤代烃的方法。
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公开(公告)号：CN112598851A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011015002.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 汽车的出借系统具备：输入受理部，其受理与利用者对汽车的利用有关的利用信息的输入；选择部，其根据输入受理部受理到的利用信息，从电动汽车和燃料电池汽车中选择一方作为向利用者推荐的汽车的种类；以及通知部，其将选择部选择出的汽车的种类通知给利用者。
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公开(公告)号：CN101512808B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200780033599.7
申请日：2007-09-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 沼田耕一
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/04089 , H01M8/04156 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 在高分子电解质膜燃料电池(100B)中，阴极侧隔离器(140)中的槽(142)(阴极侧气体流路)和阳极侧隔离器(150)中的槽(152)(阳极侧气体流路)被形成为使得空气和氢沿着与重力的方向相反的方向流动。可以对这些槽(142和152)的表面施加表面处理，使得在这些槽中，下游侧的亲水性高于上游侧的亲水性。
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公开(公告)号：CN100373673C
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200480012388.1
申请日：2004-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0618 , C01B3/382 , C01B3/384 , C01B2203/0244 , C01B2203/066 , C01B2203/067 , C01B2203/1047 , C01B2203/1058 , C01B2203/1223 , C01B2203/1241 , C01B2203/1276 , C01B2203/142 , C01B2203/143 , C01B2203/1619 , C01B2203/169 , H01M4/92 , H01M4/94 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04097 , H01M8/04365 , H01M8/04373 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/0637 , H01M8/1016 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/124 , H01M8/1246 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , Y02E60/525 , Y02E60/566 , Y02P70/56
Abstract: 燃料电池100，是在氢分离金属层的表面使固体氧化物的电解质层成膜，并可在500℃左右下进行运转的类型。在阳极上，载有用于促进甲烷的改质反应的催化剂。燃料气体是在改质器20对烃等原料进行改质而生成。此时，通过将反应温度设定得较低，在生成氢的同时生成甲烷。供给含有甲烷的燃料气体时，在燃料电池100内，随着氢的消耗，产生甲烷的改质反应。该改质反应为吸热反应，所以吸收在发电时产生的热量，从而能够实现燃料电池100的温度的均匀化。
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