公开(公告)号：CN116061915A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211318113.7

申请日：2022-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松盛裕志 ,  坂柳佳宏 ,  半田学 ,  杉山绿 ,  斋藤洋孝 ,  高桥祐希

IPC: B60W20/00 ,  B60W20/15

Abstract: 提供一种供电系统、控制装置以及供电系统的控制方法，供电系统具备搭载了电池的车辆、供电装置以及用于对从供电装置向车辆的供电进行控制的控制装置。车辆包括发动机和接受从电池供给的电力来产生行驶驱动力的马达。控制装置在被从车辆要求了通过供电装置进行的供电的情况下，(a)从车辆取得发动机用的燃料剩余量，(b)在燃料剩余量比基准值大的情况下，对车辆输出敦促缩短充电时间的指示，(c)在从车辆接收到应允上述指示的响应的情况下，将充电电力的电力单价和燃料单价中的至少一个设定为比上述指示未被应允的情况下低。

公开(公告)号：CN115805930A

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202211078095.X

申请日：2022-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松盛裕志 ,  坂柳佳宏 ,  半田学 ,  杉山绿 ,  斋藤洋孝 ,  高桥祐希

IPC: B60W20/15 ,  B60L53/12 ,  B60L58/10

Abstract: 提供一种混合动力车。通信装置取得记录有利用混合动力车的用户的预定的预定信息。预定信息包括规定期间中的使混合动力车行驶的行驶预定。规定期间是从供给发动机的燃料到规定的劣化时期为止的期间。ECU在长距离行驶预定中的行驶距离为第1距离时，与该行驶距离为比第1距离大的第2距离时相比，在规定期间中提高发动机的使用比率。长距离行驶预定包含在行驶预定中，并且所述长距离行驶预定为行驶规定距离以上的预定。