公开(公告)号：CN102089172A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980126966.7

申请日：2009-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井上由香里 ,  木塚幸雄

IPC: B60K11/04 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K2001/003 ,  Y02T10/6221

Abstract: 一种流入管道(46)，冷却剂通过所述流入管道流入布置在发动机散热器的前方的混合动力散热器中，所述流入管道布置在保险杠加强件(24)的上部之上并且连接到混合动力散热器的前部。结果，可以防止对流入管道(46)的损坏，并且在冷却剂在混合动力散热器中被冷却之前，冷却剂可以由流动空气所冷却。

公开(公告)号：CN102089172B

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN200980126966.7

申请日：2009-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井上由香里 ,  木塚幸雄

IPC: B60K11/04 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K2001/003 ,  Y02T10/6221

Abstract: 一种流入管道(46)，冷却剂通过所述流入管道流入布置在发动机散热器的前方的混合动力散热器中，所述流入管道布置在保险杠加强件(24)的上部之上并且连接到混合动力散热器的前部。结果，可以防止对流入管道(46)的损坏，并且在冷却剂在混合动力散热器中被冷却之前，冷却剂可以由流动空气所冷却。

公开(公告)号：CN211543250U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922151468.1

申请日：2019-12-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 木塚幸雄 ,  阿部直树

IPC: B60K13/04 ,  B60K15/063

Abstract: 本实用新型提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构具备油箱和排气管，排气管具有上游侧排气管、下游侧排气管、以及连接上游侧排气管和下游侧排气管的连接部，配置在油箱近旁的连接部包括在上游侧排气管上形成的上游侧法兰、在下游侧排气管上形成的下游侧法兰、及将上游侧法兰和下游侧法兰紧固连接的螺栓和螺母，螺栓和螺母被配置为，与螺母相比，螺栓的头部更位于车辆前侧。基于本实用新型的上述结构，能防止车辆发生后部碰撞时油箱受到损伤。