-
公开(公告)号:CN115085249A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210252632.1
申请日:2022-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 互连逆变器的系统包括:逆变器(120),其将来自DC电源的DC电力转换为AC电力并且将AC电力提供至AC电力线,RDC(140),其将通过电压传感器(71U、71V)获得的电压值转换为示出输出电压的相位角度的电角度信息,其中电压传感器获得从逆变器到电力网(90)的输出电压的电压值,以及ECU(110),其通过使用从RDC给出的电角度信息中示出的角度达到规定角度的时刻,控制逆变器提供与流过AC电力线的交流电同步的交流电。可以减少用于转用的额外成本。
-
公开(公告)号:CN106494240A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610794615.5
申请日:2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种车辆。当电动机的电力波动的电气一次频率fm2小于作为在包括升压转换器的电抗器和电容器的电路中发生谐振的频带的下限频率的确定阈值fth1或大于作为发生谐振的频带的上限频率的确定阈值fth2时,将值G2设定为增益G(步骤S140、S150),并且当电气一次频率fm2等于或大于确定阈值fth1并且等于或小于确定阈值fth2时,将谐振频带的上限频率具有比确定阈值fth1低的频率的值G3设定为增益G(步骤S140、S160),并且使用以此方式设定的增益G来执行升压转换器中的电流控制。可防止包括升压转换器的电抗器和电容器的电路的谐振。
-
公开(公告)号:CN115117938A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210239536.3
申请日:2022-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J3/46 , H02M7/5387
Abstract: 互连逆变器系统(10)包括:逆变器电路(120),其将来自DC电源的DC电力转换为AC电力并将AC电力提供至AC电力线,电压传感器(151),其检测逆变器电路的DC电源侧的DC电力的电压,DC电流传感器(161),其检测逆变器电路的DC电源侧的DC电力的电流,以及马达ECU(100),其控制逆变器电路。马达ECU通过使用由电压传感器检测到的电压值与由DC电流传感器检测到的电流值的乘积计算从逆变器电路提供的AC电力的实际电力,并且控制逆变器电路使得所计算的实际电力遵循来自互连逆变器系统的外部的电力命令值。
-
公开(公告)号:CN106494240B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201610794615.5
申请日:2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种车辆。当电动机的电力波动的电气一次频率fm2小于作为在包括升压转换器的电抗器和电容器的电路中发生谐振的频带的下限频率的确定阈值fth1或大于作为发生谐振的频带的上限频率的确定阈值fth2时,将值G2设定为增益G(步骤S140、S150),并且当电气一次频率fm2等于或大于确定阈值fth1并且等于或小于确定阈值fth2时,将谐振频带的上限频率具有比确定阈值fth1低的频率的值G3设定为增益G(步骤S140、S160),并且使用以此方式设定的增益G来执行升压转换器中的电流控制。可防止包括升压转换器的电抗器和电容器的电路的谐振。
-
-
-