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公开(公告)号:CN101313137A
公开(公告)日:2008-11-26
申请号:CN200780000269.8
申请日:2007-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/24 , F01N3/101 , F01N3/2006 , F01N2340/00 , F01N2430/06 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/0255 , F02D2200/0802 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种内燃机的空燃比控制装置。在内燃机起动时,使燃烧空燃比比理论空燃比稀薄,在判断出只有配置在内燃机排气系统中的三元催化装置的排气上游部已升温到催化剂活化温度时,使燃烧空燃比比理论空燃比浓,将上述三元催化装置的排气下游部升温。
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公开(公告)号:CN101313137B
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200780000269.8
申请日:2007-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/24 , F01N3/101 , F01N3/2006 , F01N2340/00 , F01N2430/06 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/0255 , F02D2200/0802 , Y02T10/22 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种内燃机的空燃比控制装置。在内燃机起动时,使燃烧空燃比比理论空燃比稀薄,在判断出只有配置在内燃机排气系统中的三元催化装置的排气上游部已升温到催化剂活化温度时,使燃烧空燃比比理论空燃比浓,将上述三元催化装置的排气下游部升温。
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