公开(公告)号：CN108225366A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711397933.9

申请日：2017-12-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关沢省吾 ,  大塚慎一郎 ,  井户大介 ,  冈部慎 ,  木全隆宪

IPC: G01C21/36 ,  G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3484 ,  G01C21/3461 ,  G01C21/3602 ,  G01C21/3608 ,  G01C21/3617 ,  G01C21/3623 ,  G01C21/3667 ,  G06K9/00302

Abstract: 一种车载装置，包括：识别单元，配置为识别主车辆用户；获取单元，配置为获取主车辆的当前位置和目的地；传输单元，配置为将表明主车辆用户、当前位置和目的地的第一信号发送至主车辆外部的外部装置；接收单元，配置为接收来自外部装置的表明从当前位置到目的地的行驶路线的第二信号，其中，行驶路线是使用外部装置中的1)第一情绪地图和2)第二情绪地图搜索到的；以及提示单元，配置为提示由第二信号表明的行驶路线。

公开(公告)号：CN107226049B

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201710171548.6

申请日：2017-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈本理志 ,  关沢省吾 ,  落合勇太 ,  梶弘祐

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明公开一种车辆用软件分配系统。车辆用软件分配系统具备：多个ECU，在车辆中与共同的网络连接；第一取得部，构成为关于所述多个ECU的各个，取得第一等级值，发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高；第二取得部，构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件，取得第二等级值，所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高；以及决定部，构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式，从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU。

公开(公告)号：CN107226049A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710171548.6

申请日：2017-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冈本理志 ,  关沢省吾 ,  落合勇太 ,  梶弘祐

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明公开一种车辆用软件分配系统。车辆用软件分配系统具备：多个ECU，在车辆中与共同的网络连接；第一取得部，构成为关于所述多个ECU的各个，取得第一等级值，发生工作不良的概率越高则所述第一等级值越高；第二取得部，构成为关于追加地配置于所述多个ECU的追加软件，取得第二等级值，所述追加软件的重要度越高则所述第二等级值越高；以及决定部，构成为以所述追加软件的所述第二等级值越高则配置到所述第一等级值越低的ECU的方式，从所述多个ECU中决定配置所述追加软件的ECU。