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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102089172A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980126966.7
申请日：2009-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K11/04 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K2001/003 , Y02T10/6221
Abstract: 一种流入管道(46)，冷却剂通过所述流入管道流入布置在发动机散热器的前方的混合动力散热器中，所述流入管道布置在保险杠加强件(24)的上部之上并且连接到混合动力散热器的前部。结果，可以防止对流入管道(46)的损坏，并且在冷却剂在混合动力散热器中被冷却之前，冷却剂可以由流动空气所冷却。
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公开(公告)号：CN101427615A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780014237.3
申请日：2007-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05K5/06
CPC classification number: H05K5/061 , B60R16/0239 , H02G3/088 , H05K7/1432
Abstract: 本发明涉及一种存储箱(300)包括：箱体(320)，通过用连接结构(303a，303b，304)连接多个构件(301，302)形成；开口(16)，其形成在箱体(320)上；闭合构件(14)，其能闭合开口(16)；密封结构(17)，其安装在箱体(320)和闭合构件(14)之间；和异物引导部分(10)，设置在箱体(320)外表面，连接结构(303a，303b，304)旁，从而使异物引导部分在存储箱竖直方向上位于密封结构的上方。
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公开(公告)号：CN101304901A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680042212.X
申请日：2006-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60K6/52 , Y02T10/6265
Abstract: 一种用于高压电缆的保护结构，具有：升压转换器(63)和后逆变器(67)，二者布置成彼此分开；电缆(71)，在升压转换器(63)与后逆变器(67)之间延伸；保护器(21)，设在电缆(71)延伸所沿路径的至少一部分中；柔性管，在保护器(21)内侧围绕电缆(71)并沿电缆(71)延伸所沿的方向自由弯曲。在向电缆(71)施加外力时，保护器(21)和柔性管使该力减小。这种保护结构防止了车辆碰撞中向电缆施加过度的冲击。
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公开(公告)号：CN102089172B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200980126966.7
申请日：2009-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K11/04 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K2001/003 , Y02T10/6221
Abstract: 一种流入管道(46)，冷却剂通过所述流入管道流入布置在发动机散热器的前方的混合动力散热器中，所述流入管道布置在保险杠加强件(24)的上部之上并且连接到混合动力散热器的前部。结果，可以防止对流入管道(46)的损坏，并且在冷却剂在混合动力散热器中被冷却之前，冷却剂可以由流动空气所冷却。
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公开(公告)号：CN101427615B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200780014237.3
申请日：2007-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H05K5/06
CPC classification number: H05K5/061 , B60R16/0239 , H02G3/088 , H05K7/1432
Abstract: 本发明涉及一种存储箱(300)包括：箱体(320)，通过用连接结构(303a，303b，304)连接多个构件(301，302)形成；开口(16)，其形成在箱体(320)上；闭合构件(14)，其能闭合开口(16)；密封结构(17)，其安装在箱体(320)和闭合构件(14)之间；和异物引导部分(10)，设置在箱体(320)外表面，连接结构(303a，303b，304)旁，从而使异物引导部分在存储箱竖直方向上位于密封结构的上方。
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