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公开(公告)号:CN108437864A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810094239.8
申请日:2018-01-31
CPC classification number: B60N2/7011 , B60N2/68
Abstract: 一种交通工具座椅(2)包括:座椅框架(4F、6F、8F)、座椅衬垫(4P、6P、8P)和面状体(20),该面状体被构造成从背侧支撑座椅衬垫并且包括高伸长部分(41、42),该高伸长部分比其它面状体部分(51、52、53、54、55)更易于延伸。该面状体包括低密度区域、高密度区域和中密度区域(FM1、FM2、SM1、SM2、SM3、SM4),在中密度区域中构成纱被比低密度区域更稠密地但是比高密度区域更稀疏地放置,中密度区域被设置在彼此邻近的低密度区域和高密度区域之间。低密度区域被放置在高伸长部分中使得高伸长部分易于延伸。高密度区域和中密度区域被放置在其它面状体部分中使得其它面状体部分较不易于延伸。其它面状体部分中的中密度区域邻近于高伸长部分。
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公开(公告)号:CN104233849A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201310228742.5
申请日:2013-06-08
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种布材,作为构成导电性的布材的不锈钢线材,使用在与纤维轴方向垂直的截面上的距离直径的中心为1μm见方的范围内,不具有与纤维轴垂直的面内的最大长度为200nm以上的晶粒的不锈钢线材。作为不锈钢线材,优选使用具有奥氏体系不锈钢的组成的线材。
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