公开(公告)号：CN1063397C

公开(公告)日：2001-03-21

申请号：CN95115660.8

申请日：1995-09-28

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 铃木宪优 ,  藤田佳幸 ,  磯村基

IPC: B62D1/11 ,  B62D1/04 ,  B60R16/00 ,  H01H9/00

CPC classification number: B60Q5/003

Abstract: 多个喇叭开关设在方向盘主体和设在方向盘主体上方的喇叭垫座中间。每一喇叭开关包括一具有绝缘性能的间隔件、一连接至喇叭工作电路正极并将喇叭垫座向上推的喇叭簧片、一连接至喇叭工作电路负极的舌片、以及一可剪切的台肩式螺栓。喇叭簧片和舌片设在间隔件上。间隔件具有一设在其末端的外周缘表面上的扩大部分的管形部分。管形部分保持在方向盘主体内的保持孔中。台肩式螺栓从相对喇叭垫座的一端插入管形部分并螺固于喇叭垫座。

公开(公告)号：CN100406309C

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200410103501.9

申请日：2004-12-29

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宪优 ,  浅野耕世

IPC: B60R21/20

Abstract: 本发明提供了能够借助于膝部保护板可靠地吸收移动的乘客膝部的动能的膝部保护用气囊装置。它在外壳(14)的开口的周围倾斜地设置了膝部保护板(29)，使得上部位于车辆后方侧。在气囊盖(45)的气囊通道部(56)周围，设置了覆盖膝部保护板的车辆后方侧的一般部(46)。一般部与膝部保护板一起以使上部位于车辆后方侧的方式倾斜。在一般部上设置了向膝部保护板侧突出、前端面(47a)大致沿铅直方向的加强筋(47)。在膝部保护板上设置了支持面(33)，该支持面可以相应于向前方侧挤压的加强筋的挤压力，使膝部保护板(29)发生塑性变形，并且该支持面与加强筋的前端面平行，当加强筋向前方侧挤压时支持加强筋(47)的。

公开(公告)号：CN1796187A

公开(公告)日：2006-07-05

申请号：CN200410103501.9

申请日：2004-12-29

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宪优 ,  浅野耕世

IPC: B60R21/20

Abstract: 本发明提供了能够借助于膝部保护板可靠地吸收移动的乘客膝部的动能的膝部保护用气囊装置。它在外壳(14)的开口的周围倾斜地设置了膝部保护板(29)，使得上部侧位于车辆后方侧。在气囊盖(45)的气囊通道部(56)周围，设置了覆盖膝部保护板的车辆后方侧的一般部(46)。一般部与膝部保护板一起以使上部侧位于车辆后方侧的方式倾斜。在一般部上设置了向膝部保护板侧突出、前端面(47a)大致沿铅直方向的加强筋(47)。在膝部保护板上设置了支持面(33)，该支持面可以相应于向前方侧挤压的加强筋的挤压力，使膝部保护板(29)发生塑性变形，并且该支持面与加强筋的前端面平行，当加强筋向前方侧挤压时支持加强筋(47)的。

公开(公告)号：CN1127206A

公开(公告)日：1996-07-24

申请号：CN95115660.8

申请日：1995-09-28

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 铃木宪优 ,  藤田佳幸 ,  矶村基

IPC: B62D1/04

CPC classification number: B60Q5/003

Abstract: 多个喇叭开关设在方向盘主体和设在方向盘主体上方的喇叭垫座中间。每一喇叭开关包括一具有绝缘性能的间隔件、一连接至喇叭工作电路正极并将喇叭垫座向上推的喇叭簧片、一连接至喇叭工作电路负极的舌片、以及一可剪切的台肩式螺栓。喇叭簧片和舌片设在间隔件上。间隔件具有一设在其末端的外周缘表面上的扩大部分的管形部分。管形部分保持在方向盘主体内的保持孔中。台肩式螺栓从相对喇叭垫座的一端插入管形部分并螺固于喇叭垫座。