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公开(公告)号：CN116088423A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310007838.2
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明涉及一种基于数控程序的标准化与结构化编程的数控设备加工方法，包括：获取零件图纸，确定数控设备类型、加工路线等；确定零件的工装夹具以及定位方法，建立工件坐标系；给数控设备配备相应的刀具；利用数控输入装置直接输入或者通过数控设备通讯接口从控制介质调用零件所需的预先编制的通用宏程序和通用宏子程序，利用通用宏程序和通用宏子程序的模块化组合完成数控程序的标准化与结构化编程，对编程后的数控程序的参数变量进行赋值，得到加工主程序；验证加工主宏程序的正确性；验证通过后，数控设备执行加工主程序，进行零件加工。本发明大大节约了数控设备加工方法所需的编程时间，实现了数控加工的快速编程，提高了数控设备加工效率。
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公开(公告)号：CN117091468A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311163315.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CRH5型高速动车组齿轮圆柱轴承盖三维加工检测组合工装，其分为第一检测工装、第二检测工装、第三检测工装、第四检测工装、第五检测工装和第六检测工装。通过六个检测工装顺次地检测齿轮圆柱轴承盖的各个位置的尺寸公差和形位公差。本发明的检测组合工装通过工艺分析，设计制造，使之加工检测合理，将测量技术和零件加工检测技术有效结合，将设计制作工装测量技术应用于零件加工检测精度与纠错中，不仅解决了加工检测难题，还提高了生产效率,降低了劳动强度，保证了产品合格率。
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公开(公告)号：CN116088423B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202310007838.2
申请日：2023-01-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明涉及一种基于数控程序的标准化与结构化编程的数控设备加工方法，包括：获取零件图纸，确定数控设备类型、加工路线等；确定零件的工装夹具以及定位方法，建立工件坐标系；给数控设备配备相应的刀具；利用数控输入装置直接输入或者通过数控设备通讯接口从控制介质调用零件所需的预先编制的通用宏程序和通用宏子程序，利用通用宏程序和通用宏子程序的模块化组合完成数控程序的标准化与结构化编程，对编程后的数控程序的参数变量进行赋值，得到加工主程序；验证加工主宏程序的正确性；验证通过后，数控设备执行加工主程序，进行零件加工。本发明大大节约了数控设备加工方法所需的编程时间，实现了数控加工的快速编程，提高了数控设备加工效率。
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公开(公告)号：CN219572881U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202321311806.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路客车转向架座板三维加工检测装置，包括座板侧部检测量具，所板侧部检测量具与座板的侧面匹配以检测座板的侧面的对应尺寸精度；座板前部检测量具，座板前部检测量具与座板的前部的下部匹配以检测座板的前部的对应尺寸精度；以及座板后部检测量具，座板后部检测量具与座板的后部的上部匹配以检测座板的后部的对应尺寸精度。本实用新型的三维加工检测装置可以检测到座板的尺寸超差及形位公差超差，分析公差超差的原因，从而有针对性的实施工艺改善措施，避免了传统方法通过繁琐的检测分析判断，节省了人力、物力、减少生产周期，提高了生产效率，提升了尺寸公差及形位公差加工检测精度，保证了铁路客车的产品质量。
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