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公开(公告)号：CN107919814A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711101731.5
申请日：2017-11-10
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明属于节能环保技术领域，是一种节能环保道路压电发电装置，包括储能电路和压电发电装置及试验系统：储能电路采用MAX1811作为主控芯片设计电路对可充电电池进行电能收集，压电发电装置为减速带内嵌在凹槽中，减速带下端与压力扩增器相连，压力扩增器下方是压电材料，压电材料与地面相连接，且多个减速带采用并联的方式组成整体压电发电设备，压电试验系统包括功率放大器、高能激振器、霍尔位移传感器和电荷放大器等组成。本设计将汽车行驶的重力转换为电能，将汽车耗费的能源以电能的方式回收。相较于其它压电发电装置，本装置压电特性和耐久度都得到了极大的提升，且产生的电量还可满足公交站灯箱用电和一般移动电子设备的充电。
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公开(公告)号：CN108696185A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810768214.1
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明公开了一种减速带发电装置，装置包括压电发电装置和储能装置。压电发电装置包括至少一个压电发电单元。压电发电单元包括减速带、压力扩增器、压电材料和内部带凹槽的箱体。减速带、压力扩增器和压电材料自上而下依次放置在箱体中。压电材料通过连接线路与储能装置相连。压电发电装置包括依次相连形成带状道路减速带的若干个压电发电单元。若干个压电发电单元的压电材料通过连接线路呈并联和/或串联连接。装置还包括升压电路板，升压电路板设置在储能装置与压电材料之间。本发明具有结构简单、发电质量可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN208386442U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821108903.1
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本实用新型公开了一种减速带发电装置，装置包括压电发电装置和储能装置。压电发电装置包括至少一个压电发电单元。压电发电单元包括减速带、压力扩增器、压电材料和内部带凹槽的箱体。减速带、压力扩增器和压电材料自上而下依次放置在箱体中。压电材料通过连接线路与储能装置相连。压电发电装置包括依次相连形成带状道路减速带的若干个压电发电单元。若干个压电发电单元的压电材料通过连接线路呈并联和/或串联连接。装置还包括升压电路板，升压电路板设置在储能装置与压电材料之间。本实用新型具有结构简单、发电质量可靠性高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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