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公开(公告)号:CN101698156A
公开(公告)日:2010-04-28
申请号:CN200910062294.X
申请日:2009-05-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B01J32/00 , B01J23/10 , B01J23/83 , B01J21/06 , B01J37/00 , B01J37/03 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
CPC classification number: Y02A50/2341
Abstract: 一种摩托车尾气催化剂载体用的钛酸锆基固溶体载体材料,它主要由氧化钛、氧化锆和稳定剂组成;其重量份配比为:氧化锆10~45 氧化钛10~45 稳定剂1~10;稳定剂是氧化钇、氧化镧、氧化铈、氧化铜和氧化钡中的一种或两种,稳定剂以钛酸锆固溶体形式存在。优点是:本发明由于使用廉价的金属氧化物参杂的钛酸锆复合氧化物作为三效催化剂的载体材料,因而节省了贵重的Rh金属,降低了产品成本。使用效果证明:使用本发明的载体材料制备的催化剂对主要污染物NOx、HC和CO转化效率达到90%以上。
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公开(公告)号:CN201132520Y
公开(公告)日:2008-10-15
申请号:CN200720088115.6
申请日:2007-11-09
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B60T11/18
Abstract: 一种摩托车刹车总泵,泵体(1)上开有进油口(8)和出油口(7),活塞(2)安装在泵体1内,弹簧(3)一端抵在活塞(2)上,另一端抵在泵体(1)上,手柄(5)通过插销安装在泵体(1)上,推杆(4)一端通过插销安装在手柄(5)上,另一端抵在活塞(2)上。本实用新型的优点是:它操作方便灵活,密封可靠,能充分保证制动性能。
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