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公开(公告)号：CN111017256B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201911317558.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于水动力试验模拟系统技术领域，公开了一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置，所述装置包括：拖车升降车桥1、第一可监控紧锁结构2、前主拖曳杆3、电动升降器4、绳索5、多自由度调节加强杆6、车桥锁紧结构7、垂向线位移传感器8、俯仰姿态定量调节结构9、试验模型10、陀螺仪11、定性钢板12、水平线位移传感器13、刚性杆结构14，能够提高水动力试验模型的惯量、质心调试准确性，提高模型试验准确性。
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公开(公告)号：CN111521062A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010357595.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国北方工业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟炮弹发射后坐力对巡逻艇横稳性影响的试验方法，属于巡逻艇试验领域。本发明为了克服现有的巡逻艇的横向稳定性主要停留在零速静水阶段的问题，通过在试验前按照傅汝德相似换算模型重量、拖曳速度、模拟后坐力大小及作用时间，并保证船模构型与实船相似，试验中由高速水动力试验拖车系统来控制模型的试验速度，观察到模型稳速滑行后通过电磁发射控制系统对船模横向施加瞬时的模拟后坐力，并通过试验数据采集系统采集船模阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，以此换算实船阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，预报实船在航行过程中受外力扰动的运动稳定性。从而准确地预报巡逻艇实船受炮弹发射后坐力影响的运动稳定性。
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公开(公告)号：CN108225724B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201711343671.8
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水动力试验技术，具体涉及一种基于磁动力的高速水动力发射车拖曳系统试验装置。本发明试验装置包括整流器、控制系统、位移传感器、PC机、磁动力发射车、拖曳主杆、圆拉杆、模型固定结构、试验模型。其中，所述PC机与控制系统及整流器顺次连接，位移传感器设置在磁动力发射车上。控制系统与磁动力发射车的动力及制动部分连接，并与位移传感器连接，拖曳主杆和侧拉杆均设置在磁动力发射车下方，并交汇连接模型固定结构，试验模型设置在模型固定结构上。本发明利用直流电机底座提供磁场，通电动子在磁场中受到洛伦兹力而提供稳定的运行动力，可以使试验模型更加稳定的根据试验速度有效运行，更加平稳，实验数据更加精确。
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公开(公告)号：CN108313198B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201711336541.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及一种新型水下航行器模型敞水自航动力仪。本发明包括传感器、传感器保护套、轴承、传动轴、水密壳体、联轴器、电机、编码器、滑环套、滑环、水密接头。其中，传感器位于传感器保护套的内部，传感器的测试段伸出传感器保护套的外部，同时传感器同轴插入到传动轴的内部，传动轴的另一端与电机通过联轴器连接，传动轴与水密壳体之间设置有轴承支撑，编码器与电机同轴连接，滑环套固定在编码器上，滑环固定在滑环套的内部，水密接头与水密壳体连接，电机及滑环的控制线与水密接头相连。本发明将模型的自航仪与螺旋桨敞水动力仪合并为一台设备，使得功能多样化，有效提高系统集成度和测试精度。
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公开(公告)号：CN108225723B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711280410.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水动力试验领域，具体涉及一种多功能拖曳水池试验测试平台。包括固定平台(1)、升降平台(2)、顶梁(3)、斜撑柱(4)、升降系统、滑轨系统、楔块(11)、一组导轨(12)；本发明解决了一般拖曳水池试验能力单一的问题，同时节约了更换试验测试平台的时间成本，也为将来的跨介质、跨领域的高精尖试验项目奠定了基础，能为各类大型试验保驾护航。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115743457A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211495515.4
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及到一种水下航行器应急上浮试验测试系统和方法，能够实时传输测试数据，试验数据安全性高。方法包括：水下试验台架(12)放置在水池(1)中，水下试验平台(2)安装在水下试验台架(12)上；水下航行器模型(3)放置在水下试验平台(2)上，通过电脑(10)观测水下航行器模型(3)俯仰角和横滚角，根据试验工况调整角度，角度调整完毕后，将水下航行器模型(3)固定在水下试验平台(2)上，然后将水下试验平台(2)降至预定高度，观测水下航行器模型(3)俯仰角和横滚角，确保模型姿态符合试验要求。
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公开(公告)号：CN111521062B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010357595.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国北方工业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟炮弹发射后坐力对巡逻艇横稳性影响的试验方法，属于巡逻艇试验领域。本发明为了克服巡逻艇的横向稳定性停留在零速静水阶段的问题，通过在试验前按照傅汝德相似换算模型重量、拖曳速度、模拟后坐力大小及作用时间，并保证所述巡逻艇模型(2)构型与实船相似，试验中由高速水动力试验拖车系统来控制模型的试验速度，观察到模型稳速滑行后通过电磁发射控制系统对所述巡逻艇模型(2)横向施加瞬时的模拟后坐力，并通过试验数据采集系统采集模型阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，以此换算实船阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，预报实船在航行过程中受外力扰动的运动稳定性。从而准确地预报巡逻艇实船受炮弹发射后坐力影响的运动稳定性。
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公开(公告)号：CN111017256A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911317558.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于水动力试验模拟系统技术领域，公开了一种飞机模型俯仰角可控调节的气动升阻力试验装置，所述装置包括：拖车升降车桥1、第一可监控紧锁结构2、前主拖曳杆3、电动升降器4、绳索5、多自由度调节加强杆6、车桥锁紧结构7、垂向线位移传感器8、俯仰姿态定量调节结构9、试验模型10、陀螺仪11、定性钢板12、水平线位移传感器13、刚性杆结构14，能够提高水动力试验模型的惯量、质心调试准确性，提高模型试验准确性。
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公开(公告)号：CN109871562A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711272433.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于Catia二次开发计算飞机水上迫降静水面漂浮特性的方法，将飞机在水上迫降后的机身进水下沉的动态过程离散化为时间连续的准静态过程，各静态过程的衔接计算由自编程序控制，具体计算过程如下：a)确定飞机参数、b)模型初始化、c)计算某进水量下飞机的平衡状态、d)结果处理、e)判断漂浮过程是否终止、f)计算飞机漂浮时间。本发明优点是：该方法原理清晰、实现简便、自动化程度高，计算飞机水面漂浮特性效率高、周期短、成本低，而且具有可视化的操作界面和精确的浮态监控，可完全适用于固定翼运输类飞机的水上迫降漂浮特性计算。
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公开(公告)号：CN108313198A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711336541.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B9/02
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及一种新型水下航行器模型敞水自航动力仪。本发明包括传感器、传感器保护套、轴承、传动轴、水密壳体、联轴器、电机、编码器、滑环套、滑环、水密接头。其中，传感器位于传感器保护套的内部，传感器的测试段伸出传感器保护套的外部，同时传感器同轴插入到传动轴的内部，传动轴的另一端与电机通过联轴器连接，传动轴与水密壳体之间设置有轴承支撑，编码器与电机同轴连接，滑环套固定在编码器上，滑环固定在滑环套的内部，水密接头与水密壳体连接，电机及滑环的控制线与水密接头相连。本发明将模型的自航仪与螺旋桨敞水动力仪合并为一台设备，使得功能多样化，有效提高系统集成度和测试精度。
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