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公开(公告)号：CN102838869B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210360716.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 华东理工大学
Abstract: 本发明公开了环氧树脂—聚氨酯杂化耐高温保温材料及制备方法，以环氧树脂与聚氨酯杂化材料为聚合物基体，以空心微球为隔热材料复合而成的，具有较高的耐热性能、较好的保温性能和较高的承压性能材料及其制备方法。本发明通过在材料的分子结构中引入具有较高耐热性能的恶唑烷酮环和异氰脲酸酯环结构而使材料具有较高的耐热性能，可应用于高温环境下使用的保温隔热复合材料、聚氨酯弹性体、涂料和聚氨酯泡沫等领域，尤其适合应用于3500m以下水深的石油和天然气管道防护保温。
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公开(公告)号：CN102838719A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210357033.2
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 华东理工大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/61 , C08G18/48 , C08G18/38 , C08G18/32 , C08K7/24 , C08K7/28 , C08L75/08 , F16L59/14
Abstract: 本发明公开了高疏水的有机硅—聚氨酯保温复合材料及制备方法，通过将端羟基、端氨基聚硅氧烷以及含羟基、氨基的硅烷偶联剂引入聚氨酯分子主链或侧链中，并将其与空心微球复合制备。本发明的复合材料是分子主链或侧链中含有疏水性有机硅链段的有机硅-聚氨酯与空心微球的复合材料，可用于300～5000米水深的海洋石油管道保温防护。
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公开(公告)号：CN102838719B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210357033.2
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 华东理工大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/61 , C08G18/48 , C08G18/38 , C08G18/32 , C08K7/24 , C08K7/28 , C08L75/08 , F16L59/14
Abstract: 本发明公开了高疏水的有机硅—聚氨酯保温复合材料及制备方法，通过将端羟基、端氨基聚硅氧烷以及含羟基、氨基的硅烷偶联剂引入聚氨酯分子主链或侧链中，并将其与空心微球复合制备。本发明的复合材料是分子主链或侧链中含有疏水性有机硅链段的有机硅-聚氨酯与空心微球的复合材料，可用于300～5000米水深的海洋石油管道保温防护。
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公开(公告)号：CN102838869A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210360716.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 华东理工大学
Abstract: 本发明公开了环氧树脂—聚氨酯杂化耐高温保温材料及制备方法，以环氧树脂与聚氨酯杂化材料为聚合物基体，以空心微球为隔热材料复合而成的，具有较高的耐热性能、较好的保温性能和较高的承压性能材料及其制备方法。本发明通过在材料的分子结构中引入具有较高耐热性能的恶唑烷酮环和异氰脲酸酯环结构而使材料具有较高的耐热性能，可应用于高温环境下使用的保温隔热复合材料、聚氨酯弹性体、涂料和聚氨酯泡沫等领域，尤其适合应用于3500m以下水深的石油和天然气管道防护保温。
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公开(公告)号：CN102335883B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201110254186.X
申请日：2011-08-31
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B24C3/06
Abstract: 本发明涉及一种液压马达驱动的钢质管道内抛丸除锈装置，其特征在于：输丸杆尾部连接一液压马达，液压马达连接一大皮带轮，大皮带轮通过多根皮带连接一小皮带轮，小皮带轮固定连接一端盖，端盖连接一连接盘，连接盘连接内抛头的主轴，连接盘的大头端连接在内抛头的叶轮端部；小皮带轮内连接一轴承套，轴承套固定连接在机架上，轴承套上部设置一凸盘，凸盘的下沿设置一圈凹槽，小皮带轮的上顶部设置有一圈嵌入凹槽内的凸起；轴承套的底端设置有一压盖，压盖与小皮带轮的端盖之间留有间隙；轴承套与连接盘的小头端之间间隔转动连接两个轴承，每一轴承套与连接盘之间径向设置有一道旋转油封，轴承套端部与连接盘大头端的端部之间设置有两道密封圈。本发明可以广泛用于海底管道内涂层涂敷前的清理工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102303386B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110249740.5
申请日：2011-08-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 诸城盛安铸造机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水管道复合聚氨酯弹性体保温层浇注成型装置，模具采用分段加工、整体装配的方式，并对应分段组件分段设置加热控温装置，加热油路对向布置；模具分型面设置定位结构和密封结构；模具安装由液压系统控制的开模装置、合模装置和倾斜装置。本发明实现了产品浇注成型的机械化操作，结构实用，可操作性强；模具分段加工，减少加工难度和成本，提高加工精度和质量，同时对应三段组件使用三套加热装置，减少了加热温度差，提高了浇注产品的质量，还能够实现浇注模具温度的自动控制，缩短了聚氨酯保温层在模具内的保温时间，提高浇注模具的使用效率。
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公开(公告)号：CN102514133A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110396791.0
申请日：2011-12-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油(天津)管道工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋复合聚氨酯保温管道预制方法，包括以下步骤：一)对钢管外表面进行抛丸除锈，除锈等级不小于Sa2.5级；二)将钢管预热至180～220℃，通过静电喷涂熔结环氧粉末，冷却后形成防腐层，防腐层的厚度300～500μm；三)采用模具成型装置成型复合聚氨酯保温层。本发明采用机器浇注复合聚氨酯保温层，工艺可控，生产效率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN102303386A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110249740.5
申请日：2011-08-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 诸城盛安铸造机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水管道复合聚氨酯弹性体保温层浇注成型装置，模具采用分段加工、整体装配的方式，并对应分段组件分段设置加热控温装置，加热油路对向布置；模具分型面设置定位结构和密封结构；模具安装由液压系统控制的开模装置、合模装置和倾斜装置。本发明实现了产品浇注成型的机械化操作，结构实用，可操作性强；模具分段加工，减少加工难度和成本，提高加工精度和质量，同时对应三段组件使用三套加热装置，减少了加热温度差，提高了浇注产品的质量，还能够实现浇注模具温度的自动控制，缩短了聚氨酯保温层在模具内的保温时间，提高浇注模具的使用效率。
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公开(公告)号：CN103697287B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310741291.5
申请日：2013-12-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油(天津)管道工程技术有限公司
IPC: F16L58/10 , F16L58/00 , F16L59/065 , F16L59/02
Abstract: 本发明公开了一种深水湿式保温阳极管道及其制作方法，所述的深水湿式保温阳极管道包括钢质管体以及依次设置在所述钢质管体外表面的熔结环氧粉末防腐层、真空绝热层、湿式保温层以及手镯式阳极；所述的真空绝热层为两片径向对称粘贴于所述熔结环氧粉末防腐层表面且整体埋设于所述湿式保温层之内的半圆形真空绝热板；所述的湿式保温层以复合聚氨酯整体浇注并固化成型；所述的手镯式阳极以抱合式的两片半圆形镶入湿式保温层且其外表面低于所述湿式保温层的外表面，所述手镯式阳极的导线埋设于所述的湿式保温层内且与钢质管体相连接。本发明的优点是：结构合理，制作简单，整体密封性好，适用温度可达150℃，最大适用水深可达3000m，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN103128632B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310049213.9
申请日：2013-02-07
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种熔融环氧粉末涂层表面处理装置，其特征在于：它包括一支撑装置、一导杆支架、一升降支架、一滚轮调节装置、一螺杆调节总成和一驱动装置。支撑装置包括一底架、一销轴和一铰接板；导杆支架包括一具有轴套的旋转底板，其通过轴套转动连接在底架上，在旋转底板上分别设置四根导向杆，在四根导向杆之间分别设置有两对限位杆，底架的顶部两侧分别通过一气囊底座连接一气囊；升降支架包括一船型底架和一对称连接的滚轮支座，每一滚轮支座两侧对称设置有滑槽和导向槽；滚轮调节装置包括一对滚轮,两滚轮上套设有一打磨带，滚轮通过连接一体的两滑板分别插入在每一导向槽内；旋转底板通过螺杆调节总成调整打磨角度；驱动装置包括一减速器和一电机。本发明可以广泛用于管道涂层表面处理中使用。
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