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公开(公告)号：CN117552348A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311843726.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 一种桥梁转体多辊式转盘结构的加工方法，包括以下步骤：S1、下承台浇筑，在桩基施工完成后，按照设计尺寸进行钢筋绑扎制作骨架，完成模板支护后进行混凝土浇筑，浇筑完成后，利用整刮设备对下承台的顶面进行处理；S2、辊体预制，利用辊体模具进行辊体混凝土预制；S3、辊体以及上转架安装，通过定位结构按照设计图纸将上转架固定于下承台上，并将预制后的辊体通过辊轴安装于对应的所述上转架的下端部上；S4、上转盘浇筑；S5、上部结构施工；S6、拆除支撑结构；S7、转体施工；S8、封盘，桥梁合拢后进行封盘施工，对所述上转盘与所述下承台之间的间隙浇筑封盘材料。
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公开(公告)号：CN112195802B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011199698.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋分区预制胎架及分区安装方法，包括胎架组件和劲性骨架，胎架组件分为工型胎架和两个凹型胎架，胎架组件包括若干立柱、若干第一工字钢、若干绑扎平台和若干扁担梁，若干立柱的下部通过若干第一工字钢相连，若干绑扎平台安装于邻近的两个立柱之间，若干扁担梁安装于若干立柱之间，劲性骨架包括若干立杆和若干第二工字钢，若干邻近两个立杆之间均通过第二工字钢相连，若干第二工字钢分别通过主筋与若干扁担梁相连。本方案通过将日字型薄壁墩钢筋分割成工型和两个凹型，在胎架上分别加工成型，实现整体的吊装，分割后的重量减小，便于吊装，且截面尺寸较小，便于拼接。
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公开(公告)号：CN112195802A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011199698.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋分区预制胎架及分区安装方法，包括胎架组件和劲性骨架，胎架组件分为工型胎架和两个凹型胎架，胎架组件包括若干立柱、若干第一工字钢、若干绑扎平台和若干扁担梁，若干立柱的下部通过若干第一工字钢相连，若干绑扎平台安装于邻近的两个立柱之间，若干扁担梁安装于若干立柱之间，劲性骨架包括若干立杆和若干第二工字钢，若干邻近两个立杆之间均通过第二工字钢相连，若干第二工字钢分别通过主筋与若干扁担梁相连。本方案通过将日字型薄壁墩钢筋分割成工型和两个凹型，在胎架上分别加工成型，实现整体的吊装，分割后的重量减小，便于吊装，且截面尺寸较小，便于拼接。
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公开(公告)号：CN112195801A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011199696.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋骨架及整体安装方法，包括骨架主体和导向组件，骨架主体包括若干第一立杆、若干第二立杆、若干工型钢和若干角钢，若干第一立杆之间通过若干工型钢相连，若干第二立杆之间通过若干工型钢相连，若干第一立杆与若干第二立杆之间通过若干角钢相连，导向组件包括第一连接架、内管、第二连接架和外管，第一连接架安装于第一立杆的上侧部，内管安装于第一连接架的中部，第二连接架安装于第一立杆的下侧部，外管安装于第二连接架的中部，内管的下端与外管的上端相对。本方案，通过内管和外管的配合，在两个该劲性骨架对接时，进行导向和定位，使得两个该劲性骨架良好的对接，便于降低拼接的误差。
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公开(公告)号：CN118481128A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410665378.7
申请日：2024-05-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水中基桩作业的免钢护筒式成孔施工架构及方法，包括：帷幕桩体结构，埋固定位设置于水底床的内部；预制套座结构，同轴定位设置于帷幕桩体结构的顶部位置；护筒模板结构，沿其延伸方向的一端部与预制套座结构之间封闭式固接相连设置，且护筒模板结构与预制套座结构之间同轴对应设置。该施工架构及方法能够实现在无需设置传统钢护筒的基础上，有效满足并完成水下基桩体的施工要求，同时能够针对水下基桩体作业过程中位于水底床上部的施工架构实现全部回收利用，有效减少了基桩体施工过程中的成本投入及资源浪费，显著提升了架构整体的工程经济性及其功能实用性。
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公开(公告)号：CN117754723A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311842940.0
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: B28B23/06
Abstract: 一种变截面混凝土箱梁长线法预制施工方法，包括以下步骤：S1、地基处理及硬化；S2、测量控制点布设；S3、支撑系统制作，包括支撑架制作、底缘架制作以及铺设底模；S4、梁段预制，解决现浇法安全风险高、工期控制差和短线法预制梁端工效低、精度差和不适用于体内预应力的问题，达到变截面连续梁预制施工高效率、高质量的目的。
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公开(公告)号：CN119434249A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411737760.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明涉及钢护筒施工技术领域，具体涉及一种深水钻孔灌注桩钢护筒可重复利用装置，包括钢护筒和两个固定结构，钢护筒包括两个半圆筒体和四个半圈法兰，每个所述半圆筒体的两端各固定一个半圈法兰，两个所述半圆筒体扣合连接为圆柱筒；两个固定结构，分别设置在所述钢护筒的两端，所述固定结构包括钢管和法兰圈，所述法兰圈与所述钢管一端垂直连接，两个所述半圆筒体同一端的两个所述半圈法兰通过螺栓与所述法兰圈连接，其中所述钢管的内径与所述钢护筒的内径相同。本发明具有安拆过程方便、运输便利、重复利用、节约资源的优点。
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公开(公告)号：CN112195801B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202011199696.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋骨架及整体安装方法，包括骨架主体和导向组件，骨架主体包括若干第一立杆、若干第二立杆、若干工型钢和若干角钢，若干第一立杆之间通过若干工型钢相连，若干第二立杆之间通过若干工型钢相连，若干第一立杆与若干第二立杆之间通过若干角钢相连，导向组件包括第一连接架、内管、第二连接架和外管，第一连接架安装于第一立杆的上侧部，内管安装于第一连接架的中部，第二连接架安装于第一立杆的下侧部，外管安装于第二连接架的中部，内管的下端与外管的上端相对。本方案，通过内管和外管的配合，在两个该劲性骨架对接时，进行导向和定位，使得两个该劲性骨架良好的对接，便于降低拼接的误差。
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公开(公告)号：CN111893994A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010735281.0
申请日：2020-07-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E02D5/46
Abstract: 本发明申请公开了一种风积沙丘陡坡基桩无护筒成孔方法，包括，第一步，施工平台平整，采用水沉法平整，先采用挖掘机粗平，在粗平过程中，同时进行浇水湿润；第二步，旋喷桩护筒施工，采用高压旋喷桩连续施工，相互紧密结合，最终形成密闭的环形空间，需保证相邻旋喷桩之间部分重合，形成的护筒密闭且内径比桩基直径大30cm；其中，所述旋喷桩护筒施工的施工项目包括钻机定位、制备水泥浆、钻孔和提升喷浆管、搅拌。本发明申请解决了由于在风积沙地层陡坡上砂层较为密实导致钢护筒振设困难，设钢护筒的大型机械及振锤难以到达桩位处，导致的在振设钢护筒过程中对周边土体扰动极易造成滑坡，平台坍塌等事故的技术问题。
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公开(公告)号：CN213804941U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022456326.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋分区预制胎架，包括胎架组件和劲性骨架，胎架组件分为工型胎架和两个凹型胎架，胎架组件包括若干立柱、若干第一工字钢、若干绑扎平台和若干扁担梁，若干立柱的下部通过若干第一工字钢相连，若干绑扎平台安装于邻近的两个立柱之间，若干扁担梁安装于若干立柱之间，劲性骨架包括若干立杆和若干第二工字钢，若干邻近两个立杆之间均通过第二工字钢相连，若干第二工字钢分别通过主筋与若干扁担梁相连。本方案通过将日字型薄壁墩钢筋分割成工型和两个凹型，在胎架上分别加工成型，实现整体的吊装，分割后的重量减小，便于吊装，且截面尺寸较小，便于拼接。
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