基于环保数据信息分析空气污染影响的方法

    公开(公告)号:CN117077352A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310197961.5

    申请日:2023-03-03

    Abstract: 本发明公开了本发明提出了一种基于环保数据信息分析空气污染影响的方法,首先获取雾霾数据与地方环保人员流动数据,并利用ArcGIS9.3软件将栅格数据解析为PM2.5的人口加权浓度数据;再建立双向固定效应模型,对结果进行内源性处理并验证分析结果的稳健性;最后进行机理分析、城市规模异质性和区域异质性的全面分析。本发明的方法实现了从环保人员流动的角度构建策略不确定性的外生影响,丰富了策略不确定的衡量指标,为策略不确定时期的环境治理提供了研究意义。

    一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏

    公开(公告)号:CN106400716A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610976476.8

    申请日:2016-10-28

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有视觉功能的模块化安全交通护栏,包括电控盒、底座部、支撑部、阻隔部、限位部和发光部。两个底座部上的相邻两个支撑部之间设置有阻隔部、限位部和发光部。横杆上交替套有间隔圈和套筒,间隔圈和套筒可以在横杆上转动,套筒下部设置有竖板。模块化拼接方式使交通护栏损毁后维修更方便,有利于解决维修成本。电控盒内设有声音传感器和摄像头,通过声音与画面的双重检测,当有车辆经过时,电控盒控制发光部自动开启或关闭,在提高醒目性的同时有利于节约电能,提高电池的利用效率。

    一种多功能车位锁
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104612446A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510028545.8

    申请日:2015-01-21

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: E01F13/085

    Abstract: 本发明公开一种多功能车位锁,包括固定板、底座、左支杆、右支杆和锁子;所述底座固定在固定板上;所述左支杆和右支杆的一端均滑动连接在底座上,另一端通过锁子锁接在一起。本发明多功能车位锁能够使车位锁在受到车子碰撞过程中,自动向后退,同时发出警铃,提醒司机注意障碍,同时不需要电能,不容易出故障,维修保养成本低,折叠方便,结构牢固,同时结构简单,生产成本低。

    基于出行链的居民出行次数建模与仿真方法

    公开(公告)号:CN102708283A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210119080.3

    申请日:2012-04-23

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 陈大伟 卢静 何流

    Abstract: 本发明涉及一种基于出行链的居民出行次数建模与仿真方法,该方法包括以下步骤:首先建立出行者年龄、收入等基本数据库;其次对当前出行者进行日出行活动仿真;对学生采用二项logistics回归建模,对老人采用泊松分布建模,对就业者采用树状分对数建模,最终生成所有出行者的日出行记录并统计出行次数。与现有技术相比,本发明将城市宏观社会经济数据运用于微观个体出行活动中,数据获取易,结果可靠度高。

    一种基于OD更新的公路交通预测系统及方法

    公开(公告)号:CN102609781A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201110419399.3

    申请日:2011-12-15

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于OD更新的公路交通预测系统。预测系统由5个子系统构成,分别是数据管理、图形管理、OD更新、需求预测和交通量预测子系统,其中前三个子系统用于公路交通基础数据的维护与分析,后两个子系统面向公路规划建设管理的实际决策与应用。本发明还公开了一种基于OD更新的公路交通预测方法,在前次公路OD调查基础上,根据OD更新方法获得当前年份公路OD矩阵,以此为基础实现对区域公路网交通预测,分析公路网交通运行状况。本发明解决了公路网规划中普遍存在的公路OD矩阵与规划年份不同步的问题,为公路主管决策部门就公路新建、改建项目提供决策依据,提升公路网项目决策快捷性、科学性和合理性。

    基于随机森林的降雨天气高速公路二次事故致因分析方法

    公开(公告)号:CN112036709B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202010805884.3

    申请日:2020-08-12

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 陈大伟 吴雪菲

    Abstract: 本发明公开了基于随机森林的降雨天气高速公路二次事故致因分析方法,包括:收集若干条降雨天气高速公路交通事故记录;通过定义时空阈值关联降雨天气高速公路主事故及衍生出的二次事故,建立二次事故数据库;对二次事故数据库的变量因素进行定量化描述,划分二次事故严重程度等级;二次事故的变量因素集合作为输入,二次事故严重程度集合作为输出,构建降雨天气高速公路二次事故随机森林模型,得到降雨天气高速公路二次事故致因排序;计算各致因对降雨天气二次事故严重程度的影响程度。本发明综合考虑与降雨天气二次事故相关的主事故及二次事故方,能够精准识别降雨天气高速公路二次事故重要致因,对高速路交管部门采取预防措施具有指导意义。

    一种多功能交通路障设施

    公开(公告)号:CN104775372B

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510074520.1

    申请日:2015-02-12

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种多功能交通路障设施,包括座板、底座、连接筒、主筒体、警示灯罩、拦截钉、柱体调节开关、调节螺栓、导板、灯座和发光体,座板上设有地面固定孔,座板上焊接有底座,下表面铰接有轮架,轮架侧部设有限位板,轮架下部设有轮子;连接筒下部与底座活动连接,上部与主筒体焊接,主筒体内焊接有导板,导板下方设有柱体调节开关,柱体调节开关上设置有凹槽和凸起;主筒体外壁设有拦截钉,拦截钉的内端头设有顶板,拦截钉外围设有回位弹簧,调节螺栓设在连接筒内,主筒体上部与警示灯罩连接,警示灯罩内设有灯座,灯座上设有发光体,警示灯罩顶端设有移动把手。本发明多功能交通路障设施,生产成本低,应用灵活,维修保养方便,操作简单。

    一种可调节式交通护栏
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104652322B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510076102.6

    申请日:2015-02-12

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种可调节式交通护栏,包括底座、主立柱和防护框,底座与主立柱螺栓连接,主立柱两侧设有固定耳,固定耳内设有顶板,顶板上设有卡块,卡块呈半球形;防护框包括横梁、纵梁、格板座板和格板,纵梁靠近主立柱一侧设有与固定耳位置相对应的铁板,铁板上设有固定孔;防护框通过铁板设在固定耳内与主立柱活动连接;主立柱下部侧壁上设有滑道,滑道侧部设有卡口;滑道中设有万向轮调节杆,万向轮调节杆上设有调节横杆,万向轮调节杆下部设有万向轮。本发明能够使交通护栏在受到强烈撞击后较容易断开,防止整条护栏发生大面积位移,减少维修难度,安装更方便,能监视交通护栏的损坏状态,能够得到及时的维修。

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