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公开(公告)号：CN114498968B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210384541.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电机铁芯导磁冲片多方向组合叠压结构，属于发电、变电或配电的技术领域。定子铁芯冲片是用磁导率高的薄板材料硅钢片单片冲制。当电机运行时存在垂直于冲片表面的磁力线时，根据磁力线在铁芯中的轨迹方向，改变冲片的叠压方式，定子铁芯由径向叠片区与轴向叠片区组成。径向叠片区由径向导磁冲片径向设置沿轴向堆叠而成，位于磁力线径向分量大于轴向分量处；轴向叠片区由轴向导磁冲片轴向设置沿径向堆叠而成，位于磁力线轴向分量大于径向分量处。最大限度地使导磁冲片平面与磁力线平行，从而减少垂直于冲片表面的磁力线，达到限制冲片内部涡流、减少铁芯损耗的效果。
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公开(公告)号：CN116163903A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211552567.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 东南大学 , 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
Abstract: 本发明公开了一种温差能水下热滑翔机的自适应型驱动装置，包括储热筒、传热支架、导热杆、自适应驱动支架、弹性多孔薄膜、橡胶管、相变材料及传动液；所述储热筒与橡胶管间填充相变材料；所述橡胶管中充满传动液；所述传热支架在储热筒内沿轴向等间距布置；所述导热杆两端与所述传热支架连接形成传热通路；所述弹性多孔薄膜包裹在所述自适应驱动支架表面并将其与相变材料隔开。与传统的温差能水下热滑翔机驱动装置相比，本发明有效解决了相变材料熔化速率不断下降导致的驱动能力衰减难题，能够大幅缩减温差能水下热滑翔机在浅水层和水面的停留时间，进而为适应现代化海洋科考需求提供了一种高可靠、高效率且使用寿命长的技术方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115169202B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211081316.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种旋转部件的等效磁场模拟器及其设计方法。本发明公开的旋转部件的等效磁场模拟器，分为旋转部件的等效磁场模拟器本体和等效磁场模拟器控制电路两个部分；设计方法为根据旋转部件的外形初步设计磁场模拟器本体，根据测量旋转部件磁场的传感器得到的磁场特征设计等效磁场模拟器控制电路，进行旋转部件等效磁场模拟器的电磁特征仿真计算；将仿真计算结果与和旋转部件电磁特征数据进行对比，如果误差达到要求，则完成设计；基本原理为通过控制等效磁场模拟器中的线圈，模拟器发出响应的受控的磁场波形，使得原本用于测量旋转部件磁场的传感器感受到与真实旋转部件转动几乎完全相同的磁场变化。
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公开(公告)号：CN114498968A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210384541.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电机铁芯导磁冲片多方向组合叠压结构，属于发电、变电或配电的技术领域。定子铁芯冲片是用磁导率高的薄板材料硅钢片单片冲制。当电机运行时存在垂直于冲片表面的磁力线时，根据磁力线在铁芯中的轨迹方向，改变冲片的叠压方式，定子铁芯由径向叠片区与轴向叠片区组成。径向叠片区由径向导磁冲片径向设置沿轴向堆叠而成，位于磁力线径向分量大于轴向分量处；轴向叠片区由轴向导磁冲片轴向设置沿径向堆叠而成，位于磁力线轴向分量大于径向分量处。最大限度地使导磁冲片平面与磁力线平行，从而减少垂直于冲片表面的磁力线，达到限制冲片内部涡流、减少铁芯损耗的效果。
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公开(公告)号：CN118660425A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410727467.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种自发力驱熔化冷却器，包括冷却器腔体，上盖板，自激励驱动器和相变材料，上盖板密封在冷却器腔体上部，相变材料和自激励驱动器布置在冷却器腔体内，冷却器腔体内侧底面为由树状分形槽和仿生微纳凸起阵列构成的排液功能表面，冷却器腔体内壁面厚度中布置了“Ω形”槽道阵列并与树状分形槽连通。本发明利用仿生于王莲叶片排水与光合体系的排液功能表面耦合具有热‑力自驱动响应的自激励驱动器，实现固态相变材料自驱动逼近高温冷却器腔体内表面并激发熔融相变材料液层迅速排液，以持续高效传热的接触熔化，突破了固液相变散热效率不断下降的技术难题，为弹载雷达电子器件高效可靠热管理提供了一种行之有效的解决方案。
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公开(公告)号：CN117141731A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311186547.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 东南大学
IPC: B64F1/26
Abstract: 本发明公开了一种相变热防护式航母挡焰板及其使用方法，包括主、副相变挡焰板、支撑杆、相变材料、连接管和海水辅助冷却板，主、副相变挡焰板由迎焰面的耐高温导热层、主腔体及背焰面的自适应活塞板组成，主腔体中填充相变材料，自适应活塞板可在主腔体内做活塞运动，支撑杆的长度和角度均可调整以便于与相变挡焰板背焰面固定，连接管联通主、副相变挡焰板内的主腔体，海水辅助冷却板布置在所述相变挡焰板正下方。本发明利用舰载机尾流和支撑杆相互作用自驱动相变材料维持高效接触熔化，并基于相变材料的分离式“熔化‑凝固共存”模式实现连续不间断工作，在提升传热极限的同时也突破了相变挡焰板间歇运行的技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN115169202A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211081316.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种旋转部件的等效磁场模拟器及其设计方法。本发明公开的旋转部件的等效磁场模拟器，分为旋转部件的等效磁场模拟器本体和等效磁场模拟器控制电路两个部分；设计方法为根据旋转部件的外形初步设计磁场模拟器本体，根据测量旋转部件磁场的传感器得到的磁场特征设计等效磁场模拟器控制电路，进行旋转部件等效磁场模拟器的电磁特征仿真计算；将仿真计算结果与和旋转部件电磁特征数据进行对比，如果误差达到要求，则完成设计；基本原理为通过控制等效磁场模拟器中的线圈，模拟器发出响应的受控的磁场波形，使得原本用于测量旋转部件磁场的传感器感受到与真实旋转部件转动几乎完全相同的磁场变化。
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