一种在低温下制备氧化镍纳米晶电致变色薄膜的方法

    公开(公告)号:CN110102457A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910315689.X

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 一种在低温下制备氧化镍纳米晶电致变色薄膜的方法,包括如下步骤:(1)制备浅蓝色浑浊液;(2)制备前驱体溶液;(3)对前驱体溶液进行干燥、研磨、分散;(4)衬底的处理;(5)制备纳米晶电致变色薄膜。本发明的有益效果是:本发明的一种在低温下制备氧化镍纳米晶电致变色器件的方法,用液相沉淀的方法制备出纳米尺寸的氧化镍纳米晶,纳米晶尺寸小,活性高,比表面积大,有利于离子的脱出和嵌入,提高传输效率,从而提高变色效率。制备得到的纳米晶只需要很少的量即可制备出大量的电致变色薄膜,有利于降低生产成本,是一种简单便捷且成本低廉的制备大面积电致变色层的方法。

    一种全固态电致变色器件及其制备方法

    公开(公告)号:CN110109311B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201910315706.X

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 一种全固态电致变色器件及其制备方法,包括衬底A和衬底B,所述衬底A内侧依次设有透明导电层A和阳极电致变色层;所述衬底B内侧依次设有透明导电层B和阴极电致变色层;所述阳极电致变色层与阴极电致变色层之间设有固体电解质层。制备方法包括如下步骤:(1)衬底A和衬底B的处理;(2)阳极电致变色层的制备;(3)阴极电致变色层的制备;(4)固体电解质层的制备;(5)全固态电致变色器件的制备。本发明的有益效果是:方法简便、离子导电率高、抗老化性能好,采用互补型电致变色薄膜,在保证变色要求的前提下,实现低电压下电致变色器件快速互补变色,提高玻璃使用的安全性,驱动电压低,具有巨大的应用前景。

    一种全固态电致变色器件及其制备方法

    公开(公告)号:CN110109311A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910315706.X

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 一种全固态电致变色器件及其制备方法,包括衬底A和衬底B,所述衬底A内侧依次设有透明导电层A和阳极电致变色层;所述衬底B内侧依次设有透明导电层B和阴极电致变色层;所述阳极电致变色层与阴极电致变色层之间设有固体电解质层。制备方法包括如下步骤:(1)衬底A和衬底B的处理;(2)阳极电致变色层的制备;(3)阴极电致变色层的制备;(4)固体电解质层的制备;(5)全固态电致变色器件的制备。本发明的有益效果是:方法简便、离子导电率高、抗老化性能好,采用互补型电致变色薄膜,在保证变色要求的前提下,实现低电压下电致变色器件快速互补变色,提高玻璃使用的安全性,驱动电压低,具有巨大的应用前景。

    一种新型压电式轮胎
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207644084U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721920408.6

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型压电式轮胎,包括轮胎胎面;压电薄膜,设在轮胎胎面的内侧,在压电薄膜上设有正极和负极;缓冲层,设在压电薄膜上;车轴,置于轮胎胎面内;电容部件,设在车轴的外侧面,电容部件包括第一电容板、第二电容板和电解质层,第一电容板和第二电容板通过电解质层相连,在第一电容板上设有第一导线,第一导线和压电薄膜的负极相连,在第二电容板上设有第二导线,在第二导线上设有开关,第二导线和压电薄膜的正极相连。本实用新型将车用轮胎在行驶过程中产生的扭曲形变和振动等机械能转化为电能,可以持续的为车上的用电器或驱动电机推动提供能源,且绿色环保,成本较低,实用性强。

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