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公开(公告)号：CN119262209A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411660201.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B39/14
Abstract: 本发明公开了一种船舶参数横摇在线预警方法和装置，其中，船舶参数横摇在线预警方法包括：通过雷达对船舶周围海域的海浪进行扫描，得到海浪场信息；根据雷达扫描结果，预报到达船体处的波浪信息；利用预报的波浪信息，计算船体的运动响应，得到理论运动响应；由安装于船体的运动传感器测量船体运动，得到实测运动响应；将实测运动响应与理论运动响应进行对比；如果实测运动响应与理论运动响应不符，则进行预警。本发明针对参数横摇具有鲜明的瞬时性特征，可以准确地预报船舶参数横摇的发生，具有准确、及时的优点，实现船舶参数横摇现象的在线预警。
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公开(公告)号：CN116118932A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310082912.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船舶艏部节能装置，应用于具有球艏特征的船舶，其包括设置于船艏两侧的保形板；两个所述保形板前边缘沿竖直方向设置且连接在一起，二者前边缘的结合处在顶部与船艏倾斜段连接形成顶部交点，在底部与球鼻艏最前端的点连接；所述保形板的顶部边缘的高度与所述顶部交点平齐，底部边缘与所述球鼻艏最前端的点平齐；所述保形板的顶部边缘、底部边缘以及后边缘均与原始船体的表面光顺连接。本发明的装置可应用于具有球鼻艏特征的船舶，通过本装置可减小已经建造好的船舶的波浪增阻，且改装过程不必拆除船舶原有的球鼻艏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112849382A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110304806.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种风帘装置及船舶。本发明提供的风帘装置，适用于船舶，包括：风帘和卷轴，船舶包括桥翼甲板和船体；桥翼甲板沿船体横向布置，卷轴设置于桥翼甲板；风帘的上侧边连接于卷轴，风帘的下侧边可拆卸连接于船体；卷轴能够将风帘卷起。本发明提供的风帘装置，卷轴设置在桥翼甲板上，风帘收起时不额外占用船体的空间，风帘能够利用海上风能，有效利用清洁能源，同时减少不可再生资源的消耗，整体结构简单，节能效果好，减少污染。
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公开(公告)号：CN114104238A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111452564.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种使用风帆的船舶，船舶的上层建筑至船舷之间设有桥翼，桥翼的底部设有用于支撑桥翼的立柱；立柱外部套设有可在立柱外部旋转的管状件；管状件的底部设有用于驱动管状件旋转的旋转驱动装置；管状件上设有可折叠帆，可折叠帆包括多个横向杆和设于横向杆之间帆布；管状件的外壁上设有滑槽，横向杆的端部滑设于滑槽内；管状件的上部设有横梁，横梁底部固设有定滑轮；还包括绞车和钢丝绳，钢丝绳穿过定滑轮；钢丝绳的一端连接于绞车，钢丝绳的另一端连接于可折叠帆的顶部。本发明具有良好的节能效果，减少了船舶燃料的消耗，也为大气环境的保护做出贡献。
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公开(公告)号：CN218172562U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222763535.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船用风帆推进装置，其包括风帆和测风部件；风帆包括风帆骨架，风帆骨架上固接有第一转轴，风帆骨架下方设有基座，基座上第一驱动部件；第一转轴连接于第一驱动部件；风帆骨架包括顶端阻流板和下端阻流板；顶端阻流板和下端阻流板之间固设有若干竖向支撑件；竖向支撑件上固设有固定帆体；顶端阻流板和下端阻流板之间还设有可旋转帆体、若干第二转轴和第二驱动部件；其还包括控制处理模块；测风部件、第一驱动部件和第二驱动部件均连接于控制处理模块。本实用新型有效地增加侧风时风帆的推力。
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公开(公告)号：CN215098196U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120581363.4
申请日：2021-03-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种风帘装置及船舶。本实用新型提供的风帘装置，适用于船舶，包括：风帘和卷轴，船舶包括桥翼甲板和船体；桥翼甲板沿船体横向布置，卷轴设置于桥翼甲板；风帘的上侧边连接于卷轴，风帘的下侧边可拆卸连接于船体；卷轴能够将风帘卷起。本实用新型提供的风帘装置，卷轴设置在桥翼甲板上，风帘收起时不额外占用船体的空间，风帘能够利用海上风能，有效利用清洁能源，同时减少不可再生资源的消耗，整体结构简单，节能效果好，减少污染。
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公开(公告)号：CN219134419U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320155705.5
申请日：2023-01-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶艏部节能装置，应用于具有球艏特征的船舶，其包括设置于船艏两侧的保形板；两个所述保形板前边缘沿竖直方向设置且连接在一起，二者前边缘的结合处在顶部与船艏倾斜段连接形成顶部交点，在底部与球鼻艏最前端的点连接；所述保形板的顶部边缘的高度与所述顶部交点平齐，底部边缘与所述球鼻艏最前端的点平齐；所述保形板的顶部边缘、底部边缘以及后边缘均与原始船体的表面光顺连接。本实用新型的装置可应用于具有球鼻艏特征的船舶，通过本装置可减小已经建造好的船舶的波浪增阻，且改装过程不必拆除船舶原有的球鼻艏。
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