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公开(公告)号：CN110048596A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910444409.5
申请日：2019-05-27
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明为一种高压变频器制动电路拓扑结构，其特征在于：所述高压变频器为功率单元级联式三相高压变频器，包含输入多绕组变压器和功率单元组件，功率单元组件包含不具有抑制直流母线电压泵升功能的I型功率单元和具有抑制直流母线电压泵升功能的II型功率单元，分为3组，每组至少包含两个功率单元，且其中至少有一个为II型功率单元，每组功率单元通过其交流输出端子T1，T2依次串联连接，串联连接后的电路一端作为高压变频器的输出端，另一端则将3组连接在一起后作为所述高压变频器的中心节点NP，采用直流环节斩波能耗制动方式或采用有源整流方式实现制动。本发明系统结构简单，成本低，适用于仅需要较小制动功率的应用场合。
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公开(公告)号：CN118200412A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410331517.2
申请日：2024-03-22
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于高压变频器的边缘计算平台及其数据传输方法，采用了边缘计算平台设计并配合多层级架构，所述的边缘计算平台包括通过光纤依次连接的主控制模块、辅助控制模块和功率单元控制模块，所述的功率单元控制模块设有数量与变频器的功率单元数量相对应的若干个，且每个功率单元控制模块分别配设有备用功率单元控制模块，所述的数据传输方法是各个控制模块之间的通讯连接采用串行通讯的形式传递信息以及状态量，将所需传输的n个数据在串行传输的同一帧中进行合并，然后经过m帧数据的传递后，由此同时得到n个m位的数据，其中n与m均为正整数。通过将计算任务分配给功率单元控制模块，有效地分散主控制模块的计算负担。
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公开(公告)号：CN112838795A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110292201.3
申请日：2021-03-18
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明为一种交流无刷励磁同步电机快速制动方法及其采用的系统，其特征在于：交流无刷励磁同步电机快速制动系统包括交流无刷励磁同步电机和静止励磁系统，所述静止励磁系统的输出端与所述交流无刷励磁同步电机的励磁机的定子绕组连接，所述静止励磁系统具有2种工作模式，分别为励磁工作模式和制动工作模式；所述交流无刷励磁同步电机正常运行过程中，所述静止励磁系统处于励磁工作模式，为同步电机的转子提供励磁电流；所述交流无刷励磁同步电机需要快速制动时，所述静止励磁系统处于制动工作模式，驱动所述交流无刷励磁同步电机的励磁机，为系统提供制动转矩。
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公开(公告)号：CN118264173A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410492972.0
申请日：2024-04-23
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明为一种提高变频器切换可靠性的控制系统及控制方法。本发明控制系统包括一台备用变频器、若干个主变频链路，每个主变频链路包括依次相连的主输入开关、主变频器、主输出开关和电动机；所述备用变频器分别与各所述主变频器通过信号线相连，所述备用变频器的输出端分别通过备用输出开关连于所述主输出开关和电动机之间；所述备用变频器、主变频器均可独立驱动对应的所述电动机。通过本发明控制方法，在备用变频器回切到主要变频器后，判断主变频器是否故障，在主变频器故障情况下能自动切换到备用变频器，确保电动机持续运行，在不增加硬件成本的基础上，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN114826027A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210636118.8
申请日：2022-06-07
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明为一种实现多台同步电动机功率平衡的控制电路及控制方法，包括1台工频同步电动机、n台变频同步电动机和n台变频器，n台变频器之间通过通讯总线连接形成控制回路，n台变频器与对应的n台变频同步电动机之间分别设有电流电压采样电路，工频同步电动机设有接入变频器的电压电流采样回路，并通过工频开关与电网相连构成工频驱动回路，工频同步电动机和n台变频同步电动机的各驱动轴间采用传动轴、变速箱以及皮带相互连接，实现动力耦合传递，本发明由变频器获取工频同步电动机的电压与电流采样信号，再控制各对应的变频同步电动机的输出功率与工频同步电动机保持一致，实现n台变频器对n+1台同步电动机的起动以及功率平衡控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112838795B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110292201.3
申请日：2021-03-18
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本发明为一种交流无刷励磁同步电机快速制动方法及其采用的系统，其特征在于：交流无刷励磁同步电机快速制动系统包括交流无刷励磁同步电机和静止励磁系统，所述静止励磁系统的输出端与所述交流无刷励磁同步电机的励磁机的定子绕组连接，所述静止励磁系统具有2种工作模式，分别为励磁工作模式和制动工作模式；所述交流无刷励磁同步电机正常运行过程中，所述静止励磁系统处于励磁工作模式，为同步电机的转子提供励磁电流；所述交流无刷励磁同步电机需要快速制动时，所述静止励磁系统处于制动工作模式，驱动所述交流无刷励磁同步电机的励磁机，为系统提供制动转矩。
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公开(公告)号：CN110970896A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN202010088008.3
申请日：2020-02-12
Applicant: 上海能传电气有限公司
Inventor： 王永红
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明为一种电压谐波治理装置，其特征在于：所述电压谐波治理装置串联连接在供电电源和谐波电压敏感负载之间，所述电压谐波治理装置包括谐波电流发生器，所述电压谐波治理装置的第一输出端P1与供电电源连接，电压谐波治理装置的第二输出端P2与谐波电压敏感负载连接，所述第一输出端P1与第二输出端P2连接，所述谐波电流发生器包括相连的三相电压源型逆变器和换流电抗及滤波单元，所述换流电抗及滤波单元的输出端分别与所述第一输出端P1和第二输出端P2连接，或者仅与所述第二输出端P2连接。本发明能够消除电网谐波电压并补偿基波电压突升或跌落，使得施加在谐波电压敏感负载上的电压接近正弦波，满足谐波电压敏感负载的使用要求。
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公开(公告)号：CN221862432U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420400497.5
申请日：2024-03-02
Applicant: 上海能传电气有限公司
IPC: H02H9/04 , H02P27/04 , H02P29/028 , H02P29/032
Abstract: 本实用新型为一种变频器驱动电机的谐振电压抑制电路，所述谐振电压抑制电路的拓扑结构包括并联设置的电抗器与阻尼电路，其中所述的电抗器一端与变频器输出端相连，电抗器的另一端依次连接电缆与电机，所述的电机为交流电机，所述的阻尼电路在单电阻阻尼电路、带电容和电阻的阻尼电路、带单相整流桥和电阻的阻尼电路以及带单相整流桥与电容和电阻的阻尼电路中选择一种。本实用新型可以抑制由于电缆分布电感和电容在电机端引起的谐振电压，减少了电机端过电压的风险。
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公开(公告)号：CN221509207U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323323603.9
申请日：2023-12-07
Applicant: 上海能传电气有限公司 , 山东核电有限公司
Abstract: 本实用新型为一种具有变频器整机冗余功能的驱动系统，其特征在于：包括并联的n组主变频器控制组件和1组备用变频器控制组件，每一组所述主变频器控制组件包括依次电路连接的1个主输入开关、1台主变频器、1个主输出开关和1个电动机，所述的备用变频器控制组件包括依次电路连接的1个备用输入开关和1台备用变频器，所述备用变频器输出端分为n路并联支路，对应分别电路连接至n组主变频器控制组件中的主输出开关和电动机之间的连接线路上，且在每一路支路上分别设有备用输出开关，其中n为正整数，n≥1，当任意一组主变频器出现故障时，通过对应开关的分断和闭合由备用变频器驱动对应电动机继续运行。
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公开(公告)号：CN220527921U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322170612.2
申请日：2023-08-14
Applicant: 上海能传电气有限公司
Abstract: 本实用新型为一种变频器工频旁路回路故障切换为变频回路的控制电路，包括输入端分别与电网母线连接的工频旁路回路和变频回路，所述工频旁路回路和变频回路通过用于工频旁路回路故障信号传输的触发信号线相互连接，所述工频旁路回路和变频回路输出端均接入电动机的输入端，其中工频旁路回路包含自输入端起依次电路连接的旁路进线开关QF2、综合保护装置及旁路输出开关KM2，开关变频回路包含自输入端起依次电路连接的进线开关QF1、变频器、输出滤波器及输出开关KM1。工频旁路回路驱动电动机运行过程中，变频回路处于获电就绪状态，在工频旁路回路出现故障时，立即切换为变频回路驱动电动机运行，保证电动机的持续运转。
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