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公开(公告)号：CN113025866B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110220444.6
申请日：2021-02-26
Applicant: 上海工程技术大学 , 鑫烯三维科技(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯均匀分散于马氏体钢并诱导奥氏体相变的方法和由该方法制备出来的石墨烯增强奥氏体钢复合材料，将多层石墨烯与马氏体钢粉体均匀混合(一次分散)，得到混合物，采用高能束对混合物加热形成熔池，熔池内部的高温对流和剪切流动使石墨烯片层间滑移、分离，并均匀分散于熔池中(二次分散)，熔池降温凝固过程中，通过两次分散的石墨烯诱导奥氏体相变，完全凝固后，得到石墨烯均匀分散的石墨烯增强奥氏体钢复合材料，该材料在保持高抗拉强度的同时，延伸率和冲击韧性均有大幅提高，具有重要的应用前景。
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公开(公告)号：CN103177166A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310129937.4
申请日：2013-04-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于多项式拟合的模锻件毛坯设计方法，包括以下步骤：1)建立杆类模锻件的三维CAD模型；2)为步骤1)建立的三维CAD模型添加飞边；3)通过计算机沿步骤2)修正的模型的轴线自动获得横截面的面积A；4)计算出各横截面对应的毛坯直径d；5)通过计算机拟合出符合最小二乘法原则的m次多项式；6)根据m次多项式生成毛坯轮廓；7)判断毛坯轮廓是否适合杆类模锻件，不合适则降低或提高多项式的次数，返回步骤5)，合适则根据确定的多项式生成毛坯的三维CAD模型；8)修正毛坯轮廓。与现有技术相比，本发明通过计算机实现毛坯的自动设计，大幅度地提高了设计效率，且实用性高，适合后续的模锻加工。
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公开(公告)号：CN101788432A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010022560.9
申请日：2010-01-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N3/28
Abstract: 本发明涉及一种便捷通用多参数金属板料拉深性能楔形试验方法，所述的方法中采用楔形试样代替圆形坯料，然后将楔形试样在滑块速度可变的拉深模具内进行拉深试验性能测定，在拉深过程中对应滑块行程设置有5段压边力变化监控，采用板料冲压变形CAE分析软件模拟初定试验工艺参数；本发明的有益效果：把高精度压力传感器技术、闭环液电组合控制技术、先进的伺服冲床和计算机技术结合，应用到金属板料成型工艺性能的检测分析中，用楔形拉深试样代替圆筒形拉深试样，改变了圆筒形件拉深切向受力模式单一、不可变的局限，通过在切向施加多样化的边界条件，可以模仿汽车覆盖件等冲压产品中某个局部的实际受力和变形。
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公开(公告)号：CN112848179B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110239743.4
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海工程技术大学 , 鑫烯三维科技(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种髓形冷却模具，包括模具本体和在本体内腔中设置的髓形结构(4)，所述模具本体包括模具工作表面(3)和设置在模具本体侧面的冷却介质入口(1)及冷却介质出口(2)，冷却介质入口(1)及冷却介质出口(2)分别与髓形结构(4)内的冷却介质流动髓隙(5)连通。本发明还公开了髓形冷却模具的成形方法。本发明采用髓形结构取代中空的管形流道，温度分布更均匀、冷却空间更大、冷却效果更好、模具强度更高、使用寿命更长。通过本发明，可以实现模具工作部位和产品的无盲区均匀冷却，大大提升了注塑、铸造、冲压等行业的冷却效率和模具寿命，降低了制件成本，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN112848179A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110239743.4
申请日：2021-03-04
Applicant: 上海工程技术大学 , 鑫烯三维科技(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种髓形冷却模具，包括模具本体和在本体内腔中设置的髓形结构(4)，所述模具本体包括模具工作表面(3)和设置在模具本体侧面的冷却介质入口(1)及冷却介质出口(2)，冷却介质入口(1)及冷却介质出口(2)分别与髓形结构(4)内的冷却介质流动髓隙(5)连通。本发明还公开了髓形冷却模具的成形方法。本发明采用髓形结构取代中空的管形流道，温度分布更均匀、冷却空间更大、冷却效果更好、模具强度更高、使用寿命更长。通过本发明，可以实现模具工作部位和产品的无盲区均匀冷却，大大提升了注塑、铸造、冲压等行业的冷却效率和模具寿命，降低了制件成本，提高了产品质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103302220B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310276095.5
申请日：2013-07-03
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海运良企业发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂一步锻造成形装置及方法。所述装置包括整体上模和分体下模，所述整体上模的底部形状与轮毂的底部内侧形状相适配，所述整体上模的侧面形状与轮辋形状相适配；所述的分体下模由2～4块侧围板和下模板组成，所述侧围板均与下模板的外缘活动连接；且在所述下模板的中间位置设有开孔，在所述开孔中设置有顶料杆；所述整体上模与锻造压力机相连接。将预加热的坯料放置在所述装置的下模板上，使锻造压力机驱动整体上模对坯料进行锻压，迫使坯料变形流动并快速充满由整体上模与分体下模组成的型腔，即可获得轮毂锻件。本发明具有工艺简单、工序少、生产效率高、所需设备少、成本低、适合大批量生产等优点，具有应用前景。
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公开(公告)号：CN101788432B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010022560.9
申请日：2010-01-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N3/28
Abstract: 本发明涉及一种便捷通用多参数金属板料拉深性能楔形试验方法，所述的方法中采用楔形试样代替圆形坯料，然后将楔形试样在滑块速度可变的拉深模具内进行拉深试验性能测定，在拉深过程中对应滑块行程设置有5段压边力变化监控，采用板料冲压变形CAE分析软件模拟初定试验工艺参数；本发明的有益效果：把高精度压力传感器技术、闭环液电组合控制技术、先进的伺服冲床和计算机技术结合，应用到金属板料成型工艺性能的检测分析中，用楔形拉深试样代替圆筒形拉深试样，改变了圆筒形件拉深切向受力模式单一、不可变的局限，通过在切向施加多样化的边界条件，可以模仿汽车覆盖件等冲压产品中某个局部的实际受力和变形。
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公开(公告)号：CN101758141B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010022561.3
申请日：2010-01-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及汽车、轨道、航空、船舶等交通载运工具、仪电、家电中所有金属板料冲压成形技术领域及相关模具设计和制造领域，具体地说是一种不同宽度板料自动对中的通用冲压模具，包括凹模、凸模及送料机构，所述送料机构采用板料送进方向的几何中心为导料基准的自动对中送料机构；本发明的有益效果：结构新颖、制作简单，送料机构的定位基准采用板料的几何中心，无论板料的宽度如何变化，只要宽度在允许的范围内都能加工出符合要求的产品，本发明可以采用人力、电力等所有动力形式，在现代社会产品多样化的趋势下，在提倡节能减排的大背景下，这种自动对中送进的冲模结构对实现一模多产品、降低成本、提高效率具有明显的作用。
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公开(公告)号：CN113025866A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110220444.6
申请日：2021-02-26
Applicant: 上海工程技术大学 , 鑫烯三维科技(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯均匀分散于马氏体钢并诱导奥氏体相变的方法和由该方法制备出来的石墨烯增强奥氏体钢复合材料，将多层石墨烯与马氏体钢粉体均匀混合(一次分散)，得到混合物，采用高能束对混合物加热形成熔池，熔池内部的高温对流和剪切流动使石墨烯片层间滑移、分离，并均匀分散于熔池中(二次分散)，熔池降温凝固过程中，通过两次分散的石墨烯诱导奥氏体相变，完全凝固后，得到石墨烯均匀分散的石墨烯增强奥氏体钢复合材料，该材料在保持高抗拉强度的同时，延伸率和冲击韧性均有大幅提高，具有重要的应用前景。
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公开(公告)号：CN110951093A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911272074.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 上海工程技术大学 , 鑫烯三维科技浙江有限公司
Abstract: 本发明公开了一种医用凝胶型仿生肌肉材料及其制备方法，将聚乙烯醇固体颗粒在加温和持续搅拌下溶解分散在乙二醇、丙三醇、纯净水组成的混合溶液中，至聚乙烯醇完全溶解，再搅拌加入适量乳化剂、消泡剂、色料等得到混合粘稠溶胶，再倒入成型模具中冷却成型，得到凝胶产物，再将产物放入酒精中浸泡一段时间后得到稳定的凝胶型仿生肌肉材料。本发明得到的肌肉材料显示出与人体肌肤相近的弹性、硬度、强度等力学性能及稳定的超声透过性能，能够很好地模拟人体肌肤材质的针刺、超声、开刀手术效果。
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