公开(公告)号：CN100371202C

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：CN200410029517.X

申请日：2004-03-18

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  池田刚 ,  小林正则

IPC: B62D25/04 ,  B62D31/02

Abstract: 本发明提供了一种车身的车架结构，该车架结构具有连接前支梁(1)和上边梁(2)、并且该连接部位形成大致多边形的中空断面(7)的角部(3)，所述角部(3)构成为包括：外板(4)；配置在该外板(4)的内侧的斜框(5)；内板(6)；以及跨在所述前支梁(1)和所述上边梁(2)上延伸的加强部件(12，20，30)，所述加强部件(12，20，30)只固定在所述内板(6)上，所述加强部件(12，20，30)的顶部(17)向所述中空断面的车外侧内面延伸，与该车外侧内面隔开小的间隙相对设置。该结构有效增强了车身的车架结构。

公开(公告)号：CN1530273A

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN200410029517.X

申请日：2004-03-18

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  池田刚 ,  小林正则

IPC: B62D25/00 ,  B62D31/02

Abstract: 一种车身的车架结构，此结构为了有效增强车身的车架结构的强度，在车身的前支梁(1)和上边梁(2)连接的角部(3)的大致多边形中空断面(7)内，设置大致三角形封闭断面的加强部件(12)，加强部件(12)的边(13)，(15)分别从中空断面(7)的棱线(8)，(16)附近横切中空断面(7)延伸到车辆前方上侧棱线(14)附近。