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公开(公告)号：CN100547839C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200610153702.9
申请日：2006-09-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F28D7/024 , F28D15/06 , F28D2021/0043 , F28F2265/14 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种可根据燃料电池的发热量机械地自动控制冷却水水位的热交换器。该热交换器包括有连接到燃料电池的堆叠体的冷却水入口和冷却水出口的外壳；在外壳中往复移动的移动板，当其沿一个方向移动时，使注入外壳中的冷却水通过冷却水出口排到堆叠体，当其沿相反方向上移动时，受到通过冷却水入口进入的蒸汽压力；和沿所述一个方向对移动板施加弹力的弹性件。本热交换器可以在不使用如热传感器、阀或控制器之类的复杂电子设备的情况下，自动控制由于全负荷工作和部分负荷工作之间的发热量之差别引起的冷却水水位变化。当燃料电池在部分负荷状态下工作时，还可避免流动通道的区域暴露于过热蒸汽中，因而可延长燃料电池的寿命。
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公开(公告)号：CN112782595A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010161222.7
申请日：2020-03-10
IPC: G01R31/3835 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/36 , G01R31/374
Abstract: 提供了用于电池状态估计的方法和设备。所述方法包括：使用电池的感测电压与通过对应于电池的电化学模型估计的电池的估计电压之间的电压差来确定电池的状态变化；基于确定的电池的状态变化来更新电化学模型的内部状态；和基于更新的电化学模型的内部状态来估计电池的状态信息。
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公开(公告)号：CN101087031A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200610139994.0
申请日：2006-10-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04074 , H01M8/0267 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种具有热交换器的燃料电池，该燃料电池具有适合减小燃料电池占用空间的结构。该燃料电池包括发生将燃料的化学能转换为电的化学反应的堆叠体和排出在堆叠体中的能量转换过程期间产生的热量的热交换器，其中该热交换器内置于装在堆叠体上的至少一块板中。因此，该燃料电池所占用的空间可以减小到传统外部安装型热交换器的大约一半。
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公开(公告)号：CN100470909C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200610109109.4
申请日：2006-08-03
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04007 , F28D7/106 , H01M8/0258 , H01M8/04171 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , H01M8/086 , H01M8/12 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2300/0005
Abstract: 一种具有冷却装置的高温燃料电池系统及使该系统运行的方法。燃料电池系统包括：包括多个膜电极组件和导电板的电池堆；连接于电池堆并向阳极提供含氢气体的阳极入口管路；连接于电池堆并排出阳极产生的副产物和未反应的含氢气体的阳极出口管路；连接于电池堆并向阴极提供氧的阴极入口管路；连接于电池堆并排出阴极产生的副产物和未反应的氧的阴极出口管路；安装于阳极入口管路的冷却装置；从含氢气体内去除水分的水分去除器件。通过使含氢气体经过冷却装置来降低含氢气体的温度而关闭高温燃料电池系统；通过向电池堆提供含氢气体并使其不经过冷却装置而使高温燃料电池系统运行。本发明的电池系统在其停止运行时能有效去除进入电池堆的含氢气体中的水蒸汽。
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公开(公告)号：CN101106199A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710007706.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M8/241
Abstract: 本发明公开了一种冷却板，对该板中的流动通道进行了改进，从而可减小该板各部分之间的温差。该冷却板的流动通道被形成为使得流动通道的中央部分的体积大于靠近进口和出口的端部部分的体积，因而在任何一个时刻容纳在中央部分的冷却水量多于容纳于靠近进口和出口的端部部分的冷却水量。由于减小了冷却板各部分之间的温差，可减小因热应力引起的热变形，而且还可减小因如被冷却的对象的电阻变化之类的不利影响，进而可确保燃料电池的性能稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101009377A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200610121559.5
申请日：2006-08-22
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/1007 , H01M8/2484 , Y10T428/2457
Abstract: 本发明公开了一种双极板和具有这种双极板的燃料电池。该双极板包括用于燃料流动的多条流动通道，所述流动通道沿燃料流动方向被分为多个部分。经过这些部分的流动通道的总横截面积从燃料入口向燃料出口，减小。在这些部分之间形成多个凸起，这些凸起使经过这些流动通道的燃料混合。借助于本发明的双极板可提高空气在氧浓度减小的部分中的流速、减小流动通道的垂直高度、并通过加大流动通道的总宽度而增加对MEA的氧供应，从而可使双极板的通道中流动的流体浓度保持均匀。
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公开(公告)号：CN101106199B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200710007706.0
申请日：2007-01-29
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M8/241
Abstract: 本发明公开了一种冷却板，对该板中的流动通道进行了改进，从而可减小该板各部分之间的温差。该冷却板的流动通道被形成为使得流动通道的中央部分的体积大于靠近进口和出口的端部部分的体积，因而在任何一个时刻容纳在中央部分的冷却水量多于容纳于靠近进口和出口的端部部分的冷却水量。由于减小了冷却板各部分之间的温差，可减小因热应力引起的热变形，而且还可减小因如被冷却的对象的电阻变化之类的不利影响，进而可确保燃料电池的性能稳定。
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公开(公告)号：CN100530799C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200610139994.0
申请日：2006-10-08
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04074 , H01M8/0267 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种具有热交换器的燃料电池包括发生将燃料的化学能转换为电的化学反应的堆叠体和排出在堆叠体中的能量转换过程期间产生的热量的热交换器，该热交换器内置于设置在堆叠体端部上的一对端板中的至少之一，装有热交换器的端板包括：冷却水储存器，其用于临时储存在堆叠体中循环的冷却水；和二次冷却水流动通道，冷却水储存器包括：二次冷却水流动通道经过的第一冷却水储存器；储存通过与二次冷却水流动通道接触而被冷却的冷却水的第二冷却水储存器；和有选择地开启和封闭连通第一和第二冷却水储存器的流动通道的电磁阀。因此，该燃料电池所占用的空间可以减小到传统外部安装型热交换器的大约一半。
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公开(公告)号：CN101083328A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200610153702.9
申请日：2006-09-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F28D7/024 , F28D15/06 , F28D2021/0043 , F28F2265/14 , H01M8/04029
Abstract: 本发明公开了一种可根据燃料电池的发热量机械地自动控制冷却水水位的热交换器。该热交换器包括有连接到燃料电池的堆叠体的冷却水入口和冷却水出口的外壳；在外壳中往复移动的移动板，当其沿一个方向移动时，使注入外壳中的冷却水通过冷却水出口排到堆叠体，当其沿相反方向上移动时，受到通过冷却水入口进入的蒸汽压力；和沿所述一个方向对移动板施加弹力的弹性件。本热交换器可以在不使用如热传感器、阀或控制器之类的复杂电子设备的情况下，自动控制由于全负荷工作和部分负荷工作之间的发热量之差别引起的冷却水水位变化。当燃料电池在部分负荷状态下工作时，还可避免流动通道的区域暴露于过热蒸汽中，因而可延长燃料电池的寿命。
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公开(公告)号：CN100536203C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200610121559.5
申请日：2006-08-22
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/1007 , H01M8/2484 , Y10T428/2457
Abstract: 本发明公开了一种双极板和具有这种双极板的燃料电池。该双极板包括用于燃料流动的多条流动通道，所述流动通道沿燃料流动方向被分为多个部分。经过这些部分的流动通道的总横截面积从燃料入口向燃料出口，减小。在这些部分之间形成多个凸起，这些凸起使经过这些流动通道的燃料混合。借助于本发明的双极板可提高空气在氧浓度减小的部分中的流速、减小流动通道的垂直高度、并通过加大流动通道的总宽度而增加对MEA的氧供应，从而可使双极板的通道中流动的流体浓度保持均匀。
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