公开(公告)号：CN100404921C

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200510128338.6

申请日：2005-10-08

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  JATCO株式会社

Inventor： 远田让 ,  竹中宏之 ,  村上贤一郎 ,  佐藤理

IPC: F16H61/14

CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H2059/144 ,  Y10T477/635 ,  Y10T477/735

Abstract: 本发明公开了一种变矩器锁止能力控制装置，用于当司机松开油门踏板并且行驶状态从驱动行驶状态转换为滑行行驶状态时在滑行行驶期间进行滑行时锁止控制，以便防止发动机停车以及由锁止引起的发生在变速器输出轴上的震扰。发动机输出扭矩从节气门开度变为零的时刻开始下降，因此变矩器锁止发生。因此，在从该时刻起到适时断油的期间内，锁止能力降低至对应于储备压力的最小能力且锁止被避免。锁止能力从预定时刻起增加到较大值，并且进行常规滑行时锁止控制。

公开(公告)号：CN1769745A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200510128338.6

申请日：2005-10-08

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  JATCO株式会社

Inventor： 远田让 ,  竹中宏之 ,  村上贤一郎 ,  佐藤理

IPC: F16H61/14

CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H2059/144 ,  Y10T477/635 ,  Y10T477/735

Abstract: 本发明公开了一种变矩器锁止能力控制装置，用于当司机松开油门踏板并且行驶状态从驱动行驶状态转换为滑行行驶状态时在滑行行驶期间进行滑行时锁止控制，以便防止发动机停车以及由锁止引起的发生在变速器输出轴上的震扰。发动机输出扭矩从节气门开度变为零的时刻开始下降，因此变矩器锁止发生。因此，在从该时刻起到适时断油的期间内，锁止能力降低至对应于储备压力的最小能力且锁止被避免。锁止能力从预定时刻起增加到较大值，并且进行常规滑行时锁止控制。