1.本外观设计产品的名称：用于定向钻机的展示设备工况图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：定向钻机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.后视图无设计要点，故省略后视图，省略后视图;左视图无设计要点，故省略左视图，省略左视图;右视图无设计要点，故省略右视图，省略右视图;俯视图无设计要点，故省略俯视图，省略俯视图;仰视图无设计要点，故省略仰视图，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：产品的软件界面为展示设备工况，记录故障历史，参数标定，实现定向钻机的人机交互功能的主界面图，此软件启动后自动显示；通过对主界面图中的各图标进行点按而显示用于实现本产品所具有的各种功能的对应画面；其中，主视图显示的具体内容包括：窗口底部的按键（从左往右第1个）用于进入端口监控的数字输入界面（简称DI界面）；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于进入密码校验界面，输入密码后进入输出标定界面；窗口底部的按键（从左往右第3个）用于进入故障信息界面，当系统有故障时，会以白色和红色交替闪烁；窗口底部的按键（从左往右第4个）用于进入锁机界面;窗口底部的按键（从左往右第5个）用于进入保养信息界面，当系统接近保养时，会以白色和红色交替闪烁；窗口底部的按键（从左往右第6个）用于进入功能界面；窗口顶部（从左往右第1个）的仪表图标为推拉压力仪表；窗口顶部（从左往右第2个）的仪表图标为旋转压力仪表；窗口顶部中心部位的仪表图标为加持压力仪表；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第1个图标为旋转扭矩；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第2个图标为旋转转速；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第3个图标为旋转百分比；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第4个图标为发动机转速；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第5个图标为液压油温；窗口顶部从左往右第1个仪表图标下方的第6个图标为发动机机油压力；窗口顶部中心部位仪表图标的下方第1个图标为锁机剩余时间；窗口顶部中心部位仪表图标的下方第2个图标为推拉距离；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第1个图标为推拉力；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第2个图标为推拉速度；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第3个图标为推拉百分比；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第4个图标为发动机水温；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第5个图标为电池电压；窗口顶部从左往右第2个仪表图标下方的第6个图标为泥浆压力；（橙色）图标为动画形式展示动力头的线性位置，该动力头的线性位置能够左右移动；窗口顶部右上角的图标为燃油液位；其中，界面变化状态图1为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第1个）用于进入端口监控的数字输入界面（简称DI界面），界面变化状态图1显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的DO按键（从左往右第2个）用于进入数字输出界面（简称DO界面）；窗口底部的AI/AO按键（从左往右第3个）用于进入模拟输入/输出界面(简称AI/AO界面)；窗口文字显示内容为数字量的端口信号及名称；窗口动画显示状态为，当文字后缀的图标为灰色时，则表示相应的端口信号无效，当文字后缀的图标为绿色时，则表示相应的端口信号有效；其中，界面变化状态图2为通过点击界面变化状态图1中的DO按键进入数字输出界面（简称DO界面），界面变化状态图2显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的DI按键（从左往右第2个）用于进入数字输入界面（简称DI界面）；窗口底部的AI/AO按键（从左往右第3个）用于进入模拟输入/输出界面(AI/AO界面)；窗口中文字显示内容为数字量的端口信号及名称；窗口的动画显示状态为，当文字后缀的图标为灰色时，则表示相应的端口信号无效，当文字后缀的图标为绿色时，则表示相应的端口信号有效；其中，界面变化状态图3为通过点击界面变化状态图2中的AI/AO按键进入模拟输入/输出界面(简称AI/AO界面)，界面变化状态图3显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的DI按键（从左往右第2个）用于进入数字输入界面（简称DI界面）；窗口底部的DO按键（从左往右第3个）用于进入数字输出界面（简称DO界面）；窗口中部显示内容为模拟量的端口号及名称，后面数字显示模拟量数值和单位；其中，界面变化状态图4为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第2个）进入密码校验界面，界面变化状态图4显示的具体内容包括：左下的Home按键用于返回主页面；右下的确认按键用于密码确认；密码框用于进入键盘弹窗；其中，界面变化状态图5为通过点击界面变化状态4的密码校验界面后进入输出标定界面，界面变化状态图5显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于进入参数标定界面；窗口底部的按键（从左往右第3个）用于进入手表标定界面；窗口中部文字显示的内容为输出参数的名称，数字显示输出参数的数值和单位；其中，界面变化状态图6为通过点击界面变化状态5的窗口底部的按键（从左往右第2个）进入参数标定界面，界面变化状态图6显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于进入参数标定界面；窗口底部的按键（从左往右第3个）用于进入手表标定界面；窗口中部的参数文本框用于进入键盘弹窗，文字显示的内容为参数的名称，数字显示的内容为输出参数的数值和单位；其中，界面变化状态图7为通过界面变化状态5的窗口底部的按键（从左往右第3个）用于进入手柄参数标定界面，界面变化状态图7显示的具体内容包括:窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于进入参数标定界面；窗口底部的按键（从左往右第3个）为进入参数标定界面；窗口中部的参数文本框用于进入键盘弹窗，文字显示的内容为手柄参数的名称，数字显示的内容为手柄参数的数值和单位；其中，界面变化状态图8为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第3个）用于进入故障信息界面，界面变化状态图8显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于进入历史故障信息界面；窗口中部的（从左往右第1行和第2行）用于显示非发动机故障区域，文字显示故障项的名称，当文字后缀的图标为灰色时，则该端口正常；当文字后缀的图标为红色时，则端口发生故障；窗口中部的（从左往右第3行）用于显示发动机故障信息区域，根据实际故障数量动态显示具体故障信息；其中，界面变化状态图9为通过点击界面变化状态图8中的按键窗口底部右侧用于进入历史故障信息界面，界面变化状态图9显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口底部的按键（从左往右第2个）用于清除历史记录；窗口底部的按键（从左往右第3个）用于返回故障信息界面；窗口中的表格用于展示历史故障信息，包括序号、故障代码、故障时间、故障说明信息；其中，界面变化状态图10为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第4个）用于进入锁机界面，界面变化状态图10显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口中部为密码文本框，用于进入键盘弹窗，文本框中文字的内容为锁机相关参数，包括3个随机码和剩余时间；其中，界面变化状态图11为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第5个）用于进入保养信息界面，界面变化状态图11显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；窗口中部的文字用于显示保养信息，文字的具体内容按不同的工作时间保养内容不同，并显示距离对应保养的剩余时间；其中，界面变化状态图12为通过点击主视图中图形窗口底部的按键（从左往右第6个）用于进入功能界面，界面变化状态图12显示的具体内容包括：窗口底部的Home按键（从左往右第1个）用于返回主页面；按键启动怠速模式用于启动/关闭怠速模式；按键自动钻进模式用于启动/关闭自动钻进模式；按键自动卸用于启动/关闭自动卸扣；按键启动正反转用于启动/关闭正反转；按键自动上杆用于启动/关闭自动上杆；按键取消全部限位用于启动/关闭取消全部限位；其中，界面变化状态图13为主视图出现故障的界面状态图，当系统有故障时，窗口底部的按键（从左往右第3个）背景色不变，图案会以白色和红色交替闪烁，同时，动力头动画位置会自动展开滚动文本显示故障信息，点击按键（绿色箭头）可收起故障滚动展示；界面变化状态图1‑13并非全部的界面，而是本产品人机交互界面的主要界面。
7.使用状态参考图为主视图具有显示屏边框的一种状态图。