一种地下矿山破碎软岩路基的整体道床结构，属于地下矿山道床技术领域，用于提高地下矿山道床的强度。其技术方案是：底层钢板铺设在用细浆砂料进行找平后的破碎软岩路基表面，道床混凝土层浇筑在底层钢板上，钢筋网浇筑在道床混凝土层内部，钢筋混凝土枕放置在道床混凝土层上方，并与道床混凝土层浇筑为一体。本实用新型具有结构简单、施工方便、成本较低、施工效率较高、实用性强的优点，可大幅度地降低破碎软岩路基引起的道床变形及运输轨道变形，降低了矿车和机车掉道事故，提高了矿山井下运输效率。